В Сумах презентовали новую «Руту»: что она собой представляет
rnrn
Что за зверь
Конечно, машина отличается от того, к чему мы привыкли. Машина создана на базе авто «Iveco» (а не «Газели», как раньше), «кушает» дизель, экостандарт — Евро-6. Но в целом она очень напоминает те же микроавтобусы, которые ездят по Сумам — особенно «Рута 25 Нова». Правда, эта модель — длиннее (9 метров против 7), и количество пассажиров она может принять больше — правда, стоящих (24/26 против 4-х). Да, в тех маршрутках, в которых мы ездим, стоять можно только 4-м человекам. То есть, здесь наши водители могут взять на борт больше 3-х десятков пассажиров — разумеется, незаконно.
rnrn
В остальном, как описывается на платформе «Дій», это — всё та же знакомая маршрутка: количество сидячих мест — лишь 18, люков как было 2, так и осталось, форточки тоже — лишь 3. По виду, машина всё же больше напоминает микроавтобус — даже на фоне с другими автобусами этого же производителя.
rnrn
Для колясочников презентованная «Рута» — также неудобна. Так, ни о полноценном низком поле речь здесь не идёт. Пандус — съёмный, что придаёт хлопот водителю. Да и площадка для колясок — слишком тесная.
Таким образом, автобус проигрывает тем «Атаманам» и «Богданам», которые эксплуатируют в том же депо. Однако самое интересное, что цена на них отличается совсем ненамного (2 млн. против 2,1-2,2). Появится ли такая машина на сумских маршрутах, или дело закончится презентацией — покажет время.