Как устроен
Каждая дизельная генераторная установка (ДГУ) состоит по меньшей мере из десяти различных частей:
- двигатель внутреннего сгорания;
- электрический генератор (синхронного или асинхронного типа);
- механическая муфта;
- автоматический регулятор напряжения;
- опорное шасси;
- батарея для запуска двигателя;
- топливный бак;
- панель управления;
- охлаждающая и выхлопная системы;
- система смазки.
В зависимости от области применения и цены устройство также может комплектоваться: защитным шумопоглощающим кожухом, электронным регулятором частоты вращения двигателя, низкошумным глушителем для выхлопной системы и т.д.
Как запустить
Применяют три способа запуска ДГУ: ручной, электрический и автоматический. При ручном запуске необходимо вручную раскрутить стартер с помощью троса. Электрозапуск подразумевает включение нажатием кнопки. Блок автоматического старта самостоятельно определит исчезновение напряжения в сети и включит резервное энергоснабжение.
Перед запуском установки необходимо проверить уровень давления масла и достаточно ли антифриза в баке. После запуска обычно требуется от трех до пяти минут холостого хода. При эксплуатации в условиях низких температур это время увеличивается минимум вдвое.
Как подключить
Запитать электрическую сеть дома или отдельный бытовой прибор от генератора можно с помощью одного из трех основных методов. В первом случае нужно подключить требуемое устройство (например, настольный компьютер) к ДГУ через удлинитель. При использовании второго способа установка подключается к домашней сети через розетку. Такая схема позволит обеспечить электричеством весь дом, но у нее есть существенный недостаток — розетка не рассчитана на такой режим работы. При одновременном использовании нескольких энергоемких приборов, подведенные к ней провода могут оплавиться. При выборе этого метода подключения требуется обязательное отключение основного автомата или рубильника. Самый оптимальный и безопасный вариант — подключение ДГУ к домашней системе электроснабжения с помощью ручного или автоматического переключателей.
Принцип действия
Выработка электрического тока в ДГУ происходит за счет совместной работы двух основных компонентов системы: двигателя внутреннего сгорания и генератора. ДВС вращает вал, который, в свою очередь раскручивает генератор. Последний преобразует крутящий момент, поступающий на ротор, в электродвижущую силу.
Неритмичная работа ДГУ
Есть четыре основных причины, из-за которых устройство начинает работать рывками:
1. дефект высоковольтных проводов;
2. засорение воздушного фильтра;
3. износ поршневой группы ДВС;
4. некорректное функционирование топливной системы.
В случае подозрения на две последних неисправности диагностику и ремонт должен производить соответствующий специалист.