Как бы там ни было, перевозчики обещали за повышение улучшить состояние транспорта. Кроме того, они должны были вывести все машины онлайн. В реальности всё произошло по-другому. Машины появлялись на интернет-карте очень медленно: перевозчики не спешили восстанавливать «убитые» аппараты (что, собственно, мы видим и сейчас). К тому же, проблемы никуда не ушли. Люди стали замечать в салонах пауков, дожди, идущие через крышу и даже грибы, растущие внутри. До повышения даже приходилось видеть водителя, ремонтирующего часы на ходу! Впрочем, и сейчас многие, наверное, видят водил, разговаривающих по телефону и лузгающих семечки во время движения. Кроме того, сумчане начали замечать различные опасные ситуации: там дверь отлетит, там стекло разобьётся…
В этом году проезд подняли до 5 гривен. В салонах ничего не поменялось: как были проблемы, так и остались. Зато только с начала года четыре машины теряли колёса. Даже месяцев прошло меньше! Такое впечатление, что перевозчики просят поднять тариф, чтобы хватало денег на создание проблем. А ведь транспортные бизнесмены говорят, что обоснованная цена за проезд – 8-10 гривен. Интересно, что они будут делать за такую сумму – направлять маршрутки в столбы на ходу или поджигать их? Впрочем, последнее – вполне вероятно. Видели, как проседает «хвост» у «Рут»? А ведь именно там крепится газовый баллон. Стоит просесть на несколько сантиметров ниже – и баллон «сконтачится» с асфальтом на ходу! А ведь давление там – будь здоров! На воспламенение, по крайней мере, вполне может хватить… Не эту ли проблему подкинут частники за наши же деньги после очередного повышения? Будем надеяться, что в этом случае жадность заканчивается раньше, чем стремление нажиться даже не смотря на вероятность появления заживо сгоревших пассажиров.