Будьте осторожны: в Украину отправят солярку, которую в России запретили
С нового года потребителям дизтоплива следует быть осторожными. В Украину может «хлынуть» низкокачественная российская солярка стандарта Евро-2. От потребления этого топлива отказалось Минобороны России. Такой дизель подходит только для старой техники, которой в армии соседей уже почти не осталось.
Леонид Косянчук, эксперт рынка нефтепродуктов: «Если у нас не будут синхронизированы требования по техническому регламенту, но есть опасности, что они у нас не будут синхронизированы, то естественно Украина превратится в сливную яму некачественно продукта, который еще есть местами на территории Российской Федерации».
Сейчас дизель стандарта Евро-2 составляет около 5-ти процентов отечественного рынка. В России за первое полугодие акого топлива произвели свыше 5 миллионов тонн. Именно украинский рынок специалисты называют наиболее ликвидным для такого ресурса. Ибо он ближайший. И в правительстве никакой угрозы не видят.
Константин Бородин, директор департамента Минэнергоугля: «Российская Федерация не впервые выражает намерения отменить какие-то стандарты. Не впервые. И не всегда эти намерения реализуются».
Между тем завозить топливо стандарта Евро-2 в Украину можно до 1 июля 2013-го. Летом Минэкономразвития в очередной раз продлило действие старых стандартов. Это выгодно части отечественных нефтеперерабатывающих заводов, которые просто не могут производить ресурс высокого качества. По материалам сайта ubr.ua.
Леонид Косянчук, эксперт рынка нефтепродуктов: «Если у нас не будут синхронизированы требования по техническому регламенту, но есть опасности, что они у нас не будут синхронизированы, то естественно Украина превратится в сливную яму некачественно продукта, который еще есть местами на территории Российской Федерации».
Сейчас дизель стандарта Евро-2 составляет около 5-ти процентов отечественного рынка. В России за первое полугодие акого топлива произвели свыше 5 миллионов тонн. Именно украинский рынок специалисты называют наиболее ликвидным для такого ресурса. Ибо он ближайший. И в правительстве никакой угрозы не видят.
Константин Бородин, директор департамента Минэнергоугля: «Российская Федерация не впервые выражает намерения отменить какие-то стандарты. Не впервые. И не всегда эти намерения реализуются».
Между тем завозить топливо стандарта Евро-2 в Украину можно до 1 июля 2013-го. Летом Минэкономразвития в очередной раз продлило действие старых стандартов. Это выгодно части отечественных нефтеперерабатывающих заводов, которые просто не могут производить ресурс высокого качества. По материалам сайта ubr.ua.