Не объехать: 5 жертв дорожной ливневки
И.о. директора КП Электроавтотранс» Михаил ОРИЩЕНКО попросил содействия городских властей в закрытии ливневки на разворотном кольце в 12 мкр.
При объезде ливневки троллейбусы или отрываются от контактной сети, либо попадают задним колесом в яму, когда приходится притормозить, пропуская на развороте другой транспорт.
По данным предприятия, решетка пропала 21 сентября, и с тех пор уже 5 троллейбусов пришлось извлекать из ливневки, что привело к потере 9,5 машино-часов работы троллейбусов на линии. Предприятие обратилось за помощью к КП «Дорремстрой», но там ответили, что материала для изготовления решеток ливневок нет.
Кроме того ливневки отсутствуют на ул. Горького, Черепина, Харьковской, проспектах Курский и Лушпы, что негативно влияет на безопасность пассажироперевозки.
Пока городские власти решают, помагать или не помагать, в районе «проблемной» ливневки на разворотном кольце в 12-м микрорайоне дежурят техники троллейбусного управления.
При объезде ливневки троллейбусы или отрываются от контактной сети, либо попадают задним колесом в яму, когда приходится притормозить, пропуская на развороте другой транспорт.
По данным предприятия, решетка пропала 21 сентября, и с тех пор уже 5 троллейбусов пришлось извлекать из ливневки, что привело к потере 9,5 машино-часов работы троллейбусов на линии. Предприятие обратилось за помощью к КП «Дорремстрой», но там ответили, что материала для изготовления решеток ливневок нет.
Кроме того ливневки отсутствуют на ул. Горького, Черепина, Харьковской, проспектах Курский и Лушпы, что негативно влияет на безопасность пассажироперевозки.
Пока городские власти решают, помагать или не помагать, в районе «проблемной» ливневки на разворотном кольце в 12-м микрорайоне дежурят техники троллейбусного управления.