Городской глава Александр Лысенко объяснил: покупка автобусов застопорилась из-за Антимонопольного комитета. Там решили, что «Электроавтотранс» — монополист. Депо подготовило необходимые докумнты, чтобы получить соответствующее решение, после которого можно будет объявить тендер. Однако это будет, скорее всего, в следующем году.
В АМКУ тоже объяснили своё решение. По их ведомства, они не допускают нарушение прав других перевозчиков (видимо, речь идёт о маршрутчиках). Так, по одному из условий автобусы должны использоваться на существующих маршрутах; после их закрытия депо обязано передать машины исполкому.
В транспортном портале AllTransUA с комитетом не согласны. Так, исполком, получив автобусы, может передать их назад «Электроавтотрансу». К тому же, наиболее загружённые маршруты обслуживают троллейбусы, половина из которых — старые. В АМКУ, видимо, не учли и тот факт, что город должен был получить два десятка новых «рогатых», чего так и не было сделано. Поэтому неудивительно, что проблему пытаются решить автобусами.