Технологий укладки асфальто-бетона, тротуарного камня, камня на проезжей части существует множество. Причем с каждым годом они механизируются и качество их с каждым годом улучшается. Поэтому я могу сказать одно: нам необходимо применять хотя бы те технологии, которые уже отработаны и хорошо работают в европейских странах.

На нашем предприятии – разнообразная техника. Она составляет 120 единиц. Брать в аренду в летний период практически невозможно, так как она используется по назначению для ремонта дорог. А по отдельным заявкам возможно выделение техники.
В ближайшее время планируем приобрести асфальто-бетонный завод (стоимость колеблется в пределах 1,5 млн евро) и специальную технику для укладки асфальто-бетона (около 700 тыс. евро), включая асфальто-укладчик и катки.

По моему мнению, зимнее содержание дорог находится в удовлетворительном состоянии. Хотя есть желание, но нет возможности, производить вывозку снега, особенно с улиц, где много парковки.

Технологий укладки асфальто-бетона, тротуарного камня, камня на проезжей части существует множество. Причем с каждым годом они механизируются и качество их с каждым годом улучшается. Поэтому я могу сказать одно: нам необходимо применять хотя бы те технологии, которые уже отработаны и хорошо работают в европейских странах.

Гарантийный ремонт введен не мной, а введен ДБН, поэтому отказаться от него я не могу, даже если бы хотел. Я за, только не на 10 лет ремонта, а на 30 лет ремонта, как это делается в других странах. Только с условием если будем выполнять по их технологиям.
Если это не у меня, то откуда мне знать, какие откаты.

Я выше уже привел свои доходы, а что касается доходов от бизнеса, то это мое личное дело. Главное то, что на протяжении 10 лет работы на данном предприятии я лично не был привлечен к уголовной ответственности.

А можно более конкретнее? Где осталась грязь? И что касается работы, типа Johnston или Broadway, они работают в ночное время и работают по графику. Если вас интересует конкретно какая-то улица, я готов назвать в какой день она убирается.

Уважаемый пенсионер, обратитесь ко мне по тел. 700-120 и мы эту проблему решим.
Водоотвод с ул. Якира возможно выполнить только с помощью обустройства ливневой канализации.

Я с вами полностью согласен. И скажу даже больше, что для предприятия ямочный ремонт дорог является экономически невыгодным, поэтому только проведение капитальных и средних ремонтов может поменять ситуацию к лучшему. А что касается просмотров видеоматериалов, то не всегда нужно верить тому, что там снимается. Я еще раз повторюсь , что на перекрестке ул. Садовая и Ильинская производилась засыпка ям щебнем, как временный вариант до проведения ремонта.

Если вы считаете, что улица Орджоникидзе, Краснознаменная, Тополянская, Воровского, Слободская, 8 марта, Ахытрская, Августовская, Первомайская являются центральными, то вы глубоко ошибаетесь. Действительно есть ряд улиц, которые мы просто не в состоянии убрать своей техникой, а даже если бы приобрели необходимую технику, то бюджет не в состоянии профинансировать эти работы. Но не взирая на это, как и ремонт второстепенных дорог, таких как Тополянская, район Барановки, Слободская, Химгородок, хоть и не регулярно, но все же по тихоньку ремонтируются и убираются.