Хотя кардинальных перемен, которые заставили бы водителей ночами зубрить правила, нет, обратить внимание на них все же стоит.

В первую очередь изменения коснулись внедрения европейских образцов дорожных знаков и разметки. Теперь на дороге появятся официальные полоски не только белого, но и синего и даже желтого цвета. Такие линии были и раньше, но исключительно в целях эксперимента. Что касается новых придорожных табличек, то здесь появятся знаки «Культовое сооружение», «Промышленная зона», «Фото-, видеофиксация», «Дорога с улучшенным покрытием» и др. Есть и термины, которые ранее водителям не встречались: «островок безопасности», «газон», «дневные ходовые огни», «маневрирование», «регулировщик», «усовершенствованное покрытие».

Кроме того, запрещается стоянка на газонах, а также закрепляется положение, согласно которому с 1 октября по 1 мая все транспортные средства за пределами населенных пунктов должны ездить с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар, а на трассах появится разноцветная разметка. А вот норму о том, что в темное время суток водители (вышедшие из авто на трассе) и пешеходы должны быть одеты в светоотражающие жилеты, Кабмин не утвердил. В ГАИ пояснили, что украинцы пока не будут так одеваться, даже если их и обязать законом.

По новым ПДД, дорожные знаки имеют преимущество перед разметкой. «Проще установить новые знаки, чем наносить новую разметку, поскольку нужно еще стирать старую. К тому же нанесение разметки — это прерогатива дорожных служб, которые не всегда оперативно работают», — пояснил начальник Центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Сергей Будник.

В ГАИ говорят, что в первый день действия новых ПДД штрафовать за их нарушение не будут. «Все мы люди, поэтому в течение месяца будем проводить плотную разъяснительную работу, мы же призваны помогать водителям на дороге. Не исключено, что это затянется и на несколько месяцев, ведь вспомните 2008-й, когда ввели новые штрафы. Тогда около двух месяцев мы предупреждали мелких нарушителей, что штрафы увеличены, скоро будем составлять протоколы на круглые суммы. Скорее всего, что и с новыми правилами будет такая же ситуация», — рассказывют инспекторы ГАИ.

Правозащитник Владимир Караваев призывает водителей обратить внимание на некоторые нюансы новой редакции ПДД. Например, на новый знак «Начало плотной застройки» (белыми буквами на синем фоне), который будет устанавливаться только в зоне действия знака, обозначающего пределы населенного пункта: «Водители привыкли, что в таких случаях скорость движения может составлять 90 км/ч. Но при этом в зоне действия знака «Начало плотной застройки» водители обязаны будут соблюдать скоростной режим 60 км/ч.
В Украине практически нет мест, где знаки дублируются с левой стороны дороги, хотя это прямое требование Международной конвенции о дорожных знаках, — утверждает Владимир Караваев. — В правилах прописано, что знаки должны быть хорошо видны и ночью, и днем: не закрыты предметами, кустами, деревьями, видны на расстоянии не менее 100 м по направлению движения и находиться не выше 6 м над проезжей частью. И главное, если дорога имеет более чем одну полосу движения в одном направлении, знаки, которые установлены сбоку, должны дублироваться над проезжей частью или на противоположной стороне улицы, если ширина дороги во встречном направлении не шире, чем две полосы. Сколько в Украине мест, где знаки установлены по всем правилам?.. Значит, если дорожные службы и ГАИ не приведут дороги в порядок, у водителей будет серьезное оружие, чтобы оспорить большинство протоколов».

Еще одна «засада» может ждать водителей возле школ и остановок, где тормозят автобусы со значком «Дети». Если на бусе работает желтый маячок, водитель обязан снизить скорость, а если нужно - остановиться. Можно предположить, что в ближайшее время десятки постов ГАИ по Украине сдвинутся поближе к учебным заведениям.