ВС 26 сентября 2011 в 12:36
Новые маршруты в Сумах
Новые утвержденные маршруты в Сумах, которые вступят в силу после транспортного конкурса.
Маршрути (номер маршруту — назва маршруту - маршрут)
Мікроавтобуси:
№1 — Роменська-Гамалія - вул. Роменська-вул. Іллінська-пл. Покровська-вул.Петропавлівська-вул. Кірова-вул. Гамалія
№2 — Ковпака-Прокоф'єва - вул. Ковпака-пр. Курський-вул. Металургів-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Привокзальна-вул. Троїцька-вул. Червонозоряна-вул. Черепіна-пр. ім. М.Лушпи-вул. Харківська-вул. СКД-вул. К.Зеленко-вул. Прокоф’єва
№3 - Аеропорт-Черепіна — вул. Кірова-вул. Петропавлівська-пл. Покровська-вул.Харківська-пр. ім. М. Лушпи-вул. Черепіна
№4 - Аеропорт-Хіммістечко - вул. Кірова-вул. Петропавлівська-пл. Покровська-вул. Харківська-вул. Богуна-вул. Паркова-вул. Борова-вул. Римського-Корсакова-вул. Серпнева-вул. Охтирська
№5 - Роменська-Хіммістечко - вул. Роменська-вул. Іллінська-пл. Покровська-вул. Харківська-вул. Богуна-вул. Паркова-вул. Борова-вул. Римського-Корсакова-вул. Серпнева-вул. Охтирська
№6 - Хіммістечко-Ковпака - вул. Лінійна-вул. М.Вовчок-вул. Серпнева-вул. Охтирська-вул. Харківська-вул. Героїв Сталінграду-вул. Горького-вул. Металургів-пр. Курський-вул. Ковпака
№7 - Хіммістечко-Баранівка - вул. Богуна-вул. Паркова-вул. Борова-вул. Римського-Корсакова-вул. Серпнева-вул. Охтирська-вул. Харківська-пр. ім. М.Лушпи-вул. Черепіна-вул. Червонозоряна-вул. Троїцька-вул. Привокзальна-вул. Орджонікідзе-вул. Червонопрапорна
№8 - Василівка-Тополянська - вул. Харківська-вул. Героїв Сталінграду-вул. Горького-вул. Металургів-вул. Воровського-вул. Тополянська
№9 - Добровільна-Прокоф'єва - вул. 2-га Північна-вул. Слобідська-вул. Металургів-вул. Горького-вул. Героїв Сталінграду-вул. Харківська-вул. СКД-вул. К.Зеленко-вул. Прокоф’єва
№10 - Косівщина-Черепіна - с. Косівщина-вул. Косівщинська-вул. Іллінська-вул. Кооперативна-вул. Горького-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Привокзальна-вул. Троїцька-вул. Червонозоряна-вул. Черепіна
№11 - Тепличний-Тепличний - вул. Калинова-вул. Білопільський шлях-вул. Чернігівська-вул. Ковпака-пр. Курський-вул. Воровського-вул. Тополянська-вул. 2-га Залізнична-вул. Привокзальна-пл. Привокзальна-вул. Леваневського-вул. Троїцька-вул. Героїв Сталінграду-пл. Покровська-вул. Іллінська-вул. Баумана-вул. Білопільський шлях-вул. Калинова
№12 - Тімірязівка-Тімірязівка - вул. Аерофлотська-вул. Кірова-вул. Петропавлівська-пл. Покровська-вул. Кооперативна-вул. Горького-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Привокзальна-вул. Троїцька-вул. Черепіна-пр. ім. М.Лушпи-вул. Харківська-пл. Покровська
№13 - Тепличний-Черепіна - вул. Калинова-вул. Білопільський шлях-вул. Іллінська-пл. Покровська-вул. Харківська-пр. ім. М.Лушпи-вул. Черепіна
№14 - Тімірязівка-З.Вокзал - вул. Аерофлотська-вул. Кірова-вул. Петропавлівська-пл. Покровська-вул. Героїв Сталінграду-вул. Троїцька-вул. Привокзальна-пр. Шевченка-вул. Героїв Сталінграду
№15 - СНАУ-КоледжСНАУ - вул. Кірова-вул. Петропавлівська-пл. Покровська-вул. Іллінська-вул. Баумана-вул. Білопільський шлях-вул. Чернігівська-вул. Веретенівська
№16 - Ковпака-Баранівка - вул. Ковпака-пр. Курський-вул. Металургів-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Привокзальна-вул. Орджонікідзе-вул. Червонопрапорна
№17 - Прокоф'єва-Хіммістечко - вул. Прокоф’єва-вул. К.Зеленко-вул. СКД-вул. Харківська-вул. Богуна-вул. Паркова-вул. Борова-вул. Римського-Корсакова-вул. Охтирська
№18 - Веретенівка-Черепіна - пр. Курський-вул. Металургів-вул. Горького
-вул. Харківська-пр. ім. М.Лушпи-вул. Черепіна
№19 — Роменська-Ковпака - вул. Іллінська-центральний ринок-вул. Горького-вул. Металургів-пр. Курський
№20 - Аеропорт-Ковпака - вул. Кірова-вул. Петропавлівська-вул. Героїв Сталінграду-вул. Горького-пр. Курський
№21 - Прокоф'єва-Прокоф'єва - вул. СКД-вул. Харківська-пр. ім. М.Лушпи-залізничний вокзал-вул. Героїв Сталінграду-вул. Харківська
№22 - Веретенівка-Хіммістечко - вул. Ковпака-пр. Курський-вул. Героїв Сталінграду-вул. Харківська-вул. Богуна
№23 - Тепличний-Тепличний - Білопільський шлях-вул. Іллінська-пл. Покровська-вул. Героїв Сталінграду-вул. Троїцька-пр. Курський-вул. Ковпака
Автобуси великої місткості:
№51 - Піщане-Прокоф'єва - пр. Курський-вул. Металургів-вул. Горького-центральний ринок-вул. Харківська-вул. СКД-вул. К.Зеленко-вул. Прокоф’єва
№52 - Ковпака-Прокоф'єва - вул. Ковпака-вул. Чернігівська-вул. Білопільський шлях-вул. Іллінська-пл. Покровська-вул.Петропавлівська-вул.20 років Перемоги-вул. Прокоф’єва-вул. К.Зеленко-вул. СКД-вул. Харківська-вул.Іллінська
№53 - Добровільна-Аеропорт - вул.2-га Північна-вул. Слобідська-вул. Металургів-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Троїцька-вул. Героїв Сталінграду-вул. Харківська-вул. СКД-вул. Прокоф’єва-вул. Кірова
№54 - Косівщина-Хіммістечко - с. Косівщина-вул. Косівщинська-вул. Баумана-вул.Іллінська-пл. Покровська-вул. Харківська-вул. Паркова-вул. Борова-вул. Римського-Корсакова-вул. Охтирська
№55 - Роменська-Черепіна - вул. Роменська-вул. Іллінська-пл. Покровська-вул. Героїв Сталінграду-пр. Шевченка-пл. Привокзальна-вул. Троїцька-вул. Червонозоряна-вул. Черепіна
№56 - Ганнівка-Хіммістечко - вул. Білопільський шлях-вул. Іллінська-пл. Покровська-вул. Харківська-вул. Паркова-вул. Борова-вул. Римського-Корсакова-вул. Серпнева-вул. Охтирська
№57 - Роменська-Баранівка - вул. Роменська-вул. Баумана-вул. 8 Березня-вул. Металургів-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Привокзальна-вул. Орджонікідзе-вул. Червонопрапорна
№57А - Баранівка-Центр - вул. Червонопрапорна-вул. Орджонікідзе-вул. Привокзальна-пл. Привокзальна-пр. Шевченка-вул. Героїв Сталінграду-пл. Покровська-вул. Кооперативна-вул. Набережна р.Сумки-вул. Леваневського-пр. Шевченка
№58 - Тополянська-Василівка - вул. Тополянська-вул. 2-га залізнична-вул. Привокзальна-пл. Привокзальна-вул. Леваневського-вул. Червонозоряна-вул. Черепіна-пр. ім. М.Лушпи-вул. Харківська
№59 - Веретенівка-Баси - вул. Веретенівська-вул. Ковпака-пр. Курський-вул. Металургів-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Троїцька-вул. Червонозоряна-вул. Черепіна-пр. ім. М.Лушпи-вул. Харківська-вул. Паризької Комуни-вул. Чапаєва-вул. Ювілейна
№59А - Баси-Центр - вул. Ювілейна-вул. Чапаєва-вул. Паризької Комуни-вул. Харківська-пл. Покровська-вул. Кооперативна-вул. Набережна р.Сумки-вул. Героїв Сталінграду-вул. Харківська
№60 - В.Піщане-Аеропорт - пр. Курський-вул. Металургів-вул. Горького-вул. Набережна р.Стрілки-пл. Покровська-вул. Петропавлівська-вул. Кірова-вул. Петропавлівська-пл. Покровська-вул. Кооперативна-вул. Горького
№61 - Автовокзал-Хіммістечко - вул. Баумана-вул. 8 Березня-вул. Металургів-вул. Леваневського-пл. Привокзальна-вул. Червонозоряна-вул. Черепіна-пр. ім. М.Лушпи-вул. Харківська-вул. Богуна-вул. Паркова-вул. Борова-вул. Римського-Корсакова-вул. Серпнева-вул. Охтирська
Комментарии
Кто о чём, а Х. Штайнины всё о своём, тупо судя обо всём прямо из своих калош и, кроме пустой болтовни, чего-либо объективного (а не обобщающего от близорукости!) за несколько месяцев так и не предоставя! И мне, уже в который раз, даже читать противно подобных «знатоков» истины, мнящих из себя правдолюбов, а на деле – мимоходных провокаторов или закоренелых узколобых эгоистов-самодуров, что дальше своего носа - у них всегда пустота!
Повторяю для танкистов:
убрав направления маршруток через Центр и Рынок, для како-бы разгрузки, Минаевская компания ОЧЕНЬ многим семьям простых тружеников из-за нововведённых вынужденных пересадок от горе-транспортной рэхформы, больше прежнего РАЗГРУЗИЛА КОШЕЛЬКИ и без того слабо у них наполненных! Поэтому, огромное количество сумчан, как возненавидело, так и продолжают ненавидеть подобную власть, решающую всё за всех ИЗ СВОИХ МЕРКАНТИЛЬНЫХ ИНТЕРЕСОВ с мягкого кресла своего кабюнета. И народ пока только вынужден терпеть многое, ведь некогда ему бороться с флюгерами и подлецами. В волчьем капиталистычном мире и без того не легко семью накормить при хронической безработице, а на проплаченные митинги-акции пусть бомжики ходят, может хоть поедят там досыта!
И, уже в миллионный раз повторяю - кого не коснулись эти долбаные транспортные рэхформы - вполне довольны, как и те, что квакают на сайтах больше, чем что-то вообще полезное для общества делают.
Пусть поверит мне на слово, тугодумный Х.Ш. - далеко не у каждого работяги есть комп, чтобы такие как он убедились в моей правоте и также высказывали своё «фе» и «фу»!
И ещё, пусть тот же губошлёп Х.Ш. сам спросит у водителей общественного транспорта - довольны они или возмущены наглым беспределом стихийных круглосуточных стоянок, причём в самом Центре города на проезжей части (возле гост. «Украина» и Рынок-Укртелеком), что не заметить может только слепой или дурак и удивляет странная непоследовательность власти по такой «разгрузке Центра», хотя кто-то тут поносил изо рта на сей счёт, что дескать никому от перекрёстка до гостиницы "Украина" частники не мешают. - Ха, ха, ха!
И, что стоило пану Минаеву воспользоваться моим дельным и бесплатным советом в одной из онлайн-конференций - пустить необходимые маршрутки для рабочего (а не базарного) класса, хотя-бы ПО РАБОЧИМ ДНЯМ и это всех наверняка устроило-бы?! Ведь те же не достающие троллейбусы тоже делят раб. и вых. дни и ничего.
Так, куда там, как принял на вооружение и пообещал подумать, так и канул с результатом в бездну..
Товаріщ Крафс? Я нє узнаю вас в грімє!
Мінаєв вже говорив таким як ви: "я можу пустити хоч 1000 маршруток в місто, скільки треба - стільки й пущу. Але ви потім не будете задавати мені питань щодо вартості проїзду в них. Домовились?"
Опитування (хочаб на даному сайті) якось не дуже підтверджують вашу інформацію.
Полегшив. Значно полегшив. Діставатись стало простіше та зручніше.
Ви брешете. Через два дні на третій їжджу в годину пік на роботу 8-м маршрутом. Він не на стільки забитий як 6-й, двері ще закриваються, але салон стоячими завжди повний.
Написал Хайнрих Штайн:
Цитата:
"Ви явно самі не їздите через центр. Так от я вам поясню, що проблеми з самою стоянкою біля "України" немає. І таксі там нікому критично не заважають. Проблеми концентруються на спуску (обидві полоси) та напроти альтанки (на підйом). І прибирання таксі чи припаркованих машин біля "України" нічого не дасть. Абсолютно."
Да уж, живя почти в Центре и ездив на работу многие годы от Укртелекома через всю Харьковскую я, как и тысячи своих сограждан ничего очевидного не вижу или не хочу видеть, как такие, как Х.Ш.?!
Поэтому, чтобы в который раз не опозориться или не получить оплеуху уже от водителей, а не виртуальную от меня, ) советую Х.Ш. сходить к окулисту, авось очки помогут, хотя.., тут проблемка похоже посерьёзнее ..
Печально, что неравнодушные пользователи данного сайта довольно быстро устали "бороться с мельницей" (или поступили мудро и пожалели свои нервы):
"Написал: Алексей Иванов 01 Ноя 2011 в 14:24
Как я и говорил с 10-ки на "роменку" доехать маршруткой нельзя. Только троллейбусом. У которых "нет денег", "нет водителей" и т.д.. Сделали объездную по 20-лет Победы, насколько я понял ни одна маршрутка ей не пользуется. Значит те, что едут на "роменку", едут через центр.
Написал Алена Мюлинг:
Кошмар какой-то,как мне интересно, добираться можно с Петропавловской или Кирова до маштехникума,дети что должны двумя маршрутками ездить. Ни одной маршрутки прямой нет. ЗАЧЕМ????? Зачем ломать старые маршруты? Теперь Проспект Шевченко что, вообще непроездной?
Написал: Алексей Иванов 27 Сен 2011 в 13:10
Как по мне, то надо было всего лишь взять крайние точки города, соединить их между собой маршрутками,а в час пик усилить автобусами. Те маршруты которые перечислены, похоже больше подогнаны под количество чьих-то маршруток, чем под логистику.
По всей видимости теперь с Черепина на Роменскую придется добираться только 55. ЦГБ, я так понял, вообще без транспорта осталась. Если уж 1 не удобно крутить на ЦГБ, а потом на Гамалея, пустили бы скажем с Черепина, центр, Петро-Павловская, ЦГБ, Роменская - что б не крутиться. Вариантов много. Наверное думать облом?
Написал Евген Юхименко:
мне интересно как можно будет добираться с 10-мкр и 9-мкр на Роменскую? троллейбус не вывезет всех людей."
и мне приходится "разбираться" с мухами в котлетах - в одиночку
Ну, что ж пановэ-господа сумские чиновники, их местные лизоблюды Х.Штаны, другие подхалимы, эгоисты и самодурни, тупо поющие дифирамбы власти!
Так сказать, подытожим..? Прошёл уже не один месяц со дня (не перестану утверждать!) - идиотического маразма по изменению схем в сумском транспорте.
То, что отдельным районам чисто повезло с новыми да ещё и с полупустыми маршрутками, так ясный же перец - подфортило.
А вот, что касается направлений, которые путём минаевского антидублирования остались на произволе судьбы у троллейбусного парка и, каждый день, в часы пик (кроме, пожалуй "7"), например - от Химпрома по прямой до центра, ТРУДЯЩИЕСЯ добираются так: если тролл. не сломался и пошёл по графику, то ещё совсем не факт, что можно будет за полчаса уехать, даже, если твои кишки потом будут на улице, а ты "счастливый" уже в пути.
Поэтому спрашиваю, готовы ли всякие наши мэры-пэры и вся их логистическая ..рать услышать окончательный вердикт по данному вопросу в свой адрес? И, исходя из того же чистого любопытства, могу предположить, что готовы.
Так вот: с первого и до сегодняшнего дня этого транспортного безобразного передела - преобладающее большинство сумчан в душе проклинают, а на яву просто НЕНАВИДЯТ и ПРЕЗИРАЮТ мэров, пэров, всю их команду по логистике и балаболотристике, которая дальше своих кабинетов и вида из окна, судя по всему, и не рассматривала данную НАВЯЗАННУЮ проблему для сумчан не то что глубоко и конкретно, а даже поверхностно и обобщённо. А кто на сей счёт сильно сомневается, может проехать в часы пик напр. от Химпрома до автовокзала на тролл. №1 и т.п. и поинтересоваться непосредственно у пассажиров - облегчил ли Минаев и Семесенко их поездки на работу и обратно или сделал выгоду себе и чьей-то лапе...
Неужели ж, трудно было хоть кому-то додуматься, что количество пассажиров на тролл. полностью зависит от количества работающих по определённому направлению и явная НЕВОЗМОЖНОСТЬ вмещения в существующее кол-во троллейбусов на данный момент времени, нужно было-бы обеспечить маршрутками, ну ХОТЯ-БЫ по РАБОЧИМ ДНЯМ!!!
И, уж, если не через этот злосчастный рынок, то, если возле "Киева", "Укртелекома" и т.д. нашлось столько места для стоянок частников, то можно ж изыскать возможность где-то разворачиваться необходимым маршруткам, напр. у Макдональдса?
И, потом. Ну, ведь не на рынок или с рынка мы каждый день ездили, а с вашими безмозглыми транспортными выкрутасами - каждый день - начинается и заканчивается стрессом - как в последний бой... !
И при этом, маршрутка №8 (14), что раньше была альтернативой редким трол.№1 и ездила через Центр-Рынок, нынче из-за урезания пути через ул. "Героев Сталинграда", благодаря подобным новоблудениям - ВСЕГДА ПОЛУПУСТАЯ!
Коли всі маршрутки без варіантів їздили через Ринок - це, чомусь, не називалось "обмеженням", а коли пустили 50/50 - тоді почалися скиглення про "утиски". Коли по проспекту Шевченка ходило три маршрути, а основна частина йшла по Горького - теж, наче, не було обмежень, і нікого не хвилювали проблеми жителів проспекту. А коли пустили приблизно 50/50 - тоді жителі Горького побігли плакати, що через їхній під'їзд улюблена маршрутка тепер не ходить.
Ви явно самі не їздите через центр. Так от я вам поясню, що проблеми з самою стоянкою біля "України" немає. І таксі там нікому критично не заважають. Проблеми концентруються на спуску (обидві полоси) та напроти альтанки (на підйом). І прибирання таксі чи припаркованих машин біля "України" нічого не дасть. Абсолютно.
P.S. І не треба тут розсипатись образами та намагатися мене зачепити. Я все одно не опущусь демонстрованої вами манери спілкування. Якщо ви хочете говорити конструктивно - давайте говорити конструктивно. А поки що я бачу у вас єдиний аргумент: "я хочу аби ходив спецмаршрут від мого під'їзду та до Хуторка, і чхати на все інше". І після цього ви ще звинувачуєте когось в егоїзмі...
Н-дааа, вижу про "танк" я вчера сильно погорячилась.
Настоящие БАРАНы ходят на свои пастбища пешком, и ВАМ с ними явно по дороге!
А меня не нужно посылать в походы по городу! И ради защиты ДЫРЯВОЙ СХЕМЫ мерять километры пути дО транспорта и ВМЕСТО него уже предостаточно (а начинали-то со 100 м! =)) )!!!
Сочной, так сказать, вам травки, Х.Штаны! :H
Ну так Їм - такі Да, а не Їм - таки ж Ні!?!
А я - за рівні умови та комфорт, і крапка на цьому!!!
И потом, вроде ж, никто из живущих в Центре, не требовал и не требует обрезать путь транспорту после Рынка, сделав её для маршруток и трол. конечной?! А ведь интервал между А., М. и Т. тогда уменьшился б до 1 мин. наверное, не так ли, о великое и тугодумное Эго - Х.Ш.?!
Нет уж, мух с котлетами ешьте сами! Но, если не лень и не слепой: то хоть и не точно напротив, но по диагонали от Альтанки проезжая часть дороги от светофора до гост."Украина" круглосуточно занята какими-либо тачками! А дутый смысл разгрузки района Рынка, похоже уже розвыдняеться потрошку?! =D>
Пройдіть 500м. і сядьте на зручну маршрутку. Який проблєм?
Так дійдіть до "Міста розваг" і сядьте на 8(14)-ту маршрутку.
Одному з розробників відомої гри, якось почали закидати те, що він живучи на гроші гравців, не виявляє до них належної поваги та не радиться з ними, які саме зміни робити в тій грі. На що той відповів:
"Некотрые игроки, купившие день премиум-аккауна, считают, что они приобрели 100% акций Варейминга."
Те саме повною мірою стосується і платників податків.
Ні, просто я багато знаю.
Від Макдональдсу їжджу. І ви також можете, до нього від Новинки не далеко.
Ну так їм то як раз і зробили краще - вони тепер швидше доїжджають.
Яким чином таксі під ринком впливають на пересув Альтанки?
Ой, тільки от не треба тут про "вынужденных" та "последний кусок хлєба".
Якщо вам ліньки навіть на акцію дійти - значить не так сильно болить. (це принципова позиція, не приймайте виключно на свій рахунок).
Имелся ввиду маршрут пути следования от Укртелекома (а лучше Новинки или сквера возле Ильинки) до ресторана "Хуторок" ("Василёвка"), просто написала это кратко, неужели догадаться трудно?
Так, я же и говорю - недобачаєте ви того, що зокрема вас, коханого, не стосується! Повторяю для тех, кто в танке: редкие, переполненные и медлительные, с часто падающими (особенно в непогоду) "рогами" трол.1, устраивать не могут, даже, если к ним идти от дома каких-то там 1-2 км, и провода не оборваны.
мне удобно было тем, чего сейчас нет, догоняете? А до вашего Химгородка мне надо 2-3 км пешком пилять (а скоро - по сугробам и по слякоти) #:S или же доехать чем-нибудь и пересесть. Итого – вместо максимум 4 грн. в день, сначала залезли в мой кошелёк, когда без моего согласия и желания заплатили за чёртову схему тысячи гривен с бюджета, а ежедневно, ДОПОЛНИТЕЛЬНО, минимум 4-мя грн. грабят! Ура?!
Что-то вы подозрительно много о новой адской схеме знаете (правды либо сплетен) и к тому же каким-то странным совпадением вас почему-то устраивают перемены. Уж не участвовали вы или ваша родня в этом беспределе «во имя народа» Сум?
Кто-бы сомневался?! =)) Только уточните пожалуйста точки своих посадок? Ой, дайте угадаю: Химгородок (Ахтырская, пивзавод и всё, что в кольце химгородка) - Центр/Город?
Ну надо же, вы даже t подсчитали?! Неужто-таки лишних 15 минут, а может всё-таки 5-10 :W !? А как же те люди, которые, представьте себе с понедельника по пятницу спешат на работу и с работы, а на них т.с. наплевали? Но, если вы, батенька так ставите вопрос, то встречно предлагаю вашу остановку перенести куда подальше, а лучше вообще отменить, и пусть народ едет от конечной до конечной – экспрессом, без остановок. Хотя, если честно, для тех, кто очень спешит и маэ дармовые бабосы, тому куда не плюнь - океян таксей и карета подана.
Дорогу уже вдвое расширили, угробя сирень и каштаны. А Альтанку, если и не снесут, то видимо скоро-таки двигать к театру начнут, т.к. стоЯли и стоЯт всякие разные "крутые" и ТАКСИ в Центре и под Рынком, а мы должны по воздуху начинать летать или объезжать вокруг города? Народа с годами вроде ж не прибавляется. А одни, едва концы с концами сводят, а другие по несколько тачек на семью имеют и «бедолаги» не знают куда ещё прилепиться на нашу голову! Дышать уже невозможно и в прямом и переносном от такого изобилия! Сумские тротуары уже становятся похожими на столичные: пешеходы между транспортом едва втискиваются, ломая ноги. Пора тем, кто роскошествует, землю копать поглубже, да там и ездить и стоянки городить. Пусть по Земле-Матушке только общественный транспорт и велосипедисты ездят, а остальные под ... туннели за свой счёт роют, да может газ и нефть заодно пошукають в нашій богатій і незалежній від ума та совесті неньці- Україні!!! <:P
Если у вынужденных спекулянтов отнимают последнюю надежду на кусок хлеба, что ж им беднягам делать, как не идти в решающий бой! А другие акции нужно ведь только кому-то где-то организовывать, а и подобрать удобное для всех время. И как раз тем, кому некогда идти на митинги, т.к. заняты с утра до вечера, почти всегда и не получается отстоять свои права. Надеюсь, когда у большинства будет Инет и сайт жалоб и предложений для администрации города, тогда появится у народа шанс что-то улучшать, а властям хотя-бы в предвыборье что-то делать ДЛЯ людей, а не ПРОТИВ!
Вперше чую про такий маршрут.
Ну так вийдіть на Набережній і пройдіть до Укртелекома, ви ж там раніше вставали? Це 500м. максимум. Не бачу проблеми.
Більшість маршрутів дублюється. Зараз наприклад з Хіммістечка через центр іде 6 маршрутів: 3 через ринок, і 3 через Героїв Сталінграду. Можете обирати, як вам зручніше їхати. І так по всіх районах. А те, що виключно у вас так вийшло, що ви користуєтесь лише одним маршрутом і його трішки перенесли - ну що ж, всім догодити ніколи не вдається. А от те, що ви вимагаєте зламати схему для 250-ти тисяч сумчан заради десятка користувачів одного маршруту - ось це і є чистої води егоїзм.
Ви не дочекаєтесь, запевняю вас. Зміни протягуються Партією регіонів заради власних перевізників з Сумипастрансу. 8-й маршрут Сумипастранс не обслуговує, а зайві конкуренти в центрі їм тим паче не потрібні тож розслабтеся, для вас нічого не зміниться.
Туди стільки ж і їздило. Кількість маршрутів не змінилась.
"Величезній більшості" - це вашій зупнці?
Візьміть той же 8-й маршрут і подумайте не тільки про себе, а й про тих, хто їде на ньому до Тополянської, і кому тепер не треба тягнутись по 15 хвилин через ринок.
Для того, аби можна було пускати маршрути через Червону площу - там треба добудувати ще мінімум 2 полоси. Де їх взяти? Знести Альтанку, аби вам не довелося ходити зайвих 500 метрів?
Щоб нормально їздити через Набережну річки Стрілки - треба вигнати звідти ринок. Але проти навіть реорганізації ринку вийшло кілька сотень. А проти нових маршрутів - лише десяток студентів.
Я їжджу на 1 не менше ніж на 7.
Ну от поїздіть певний час за новими правилами, і подивитесь - стане менше, чи ні. Поки що не стало.
Ну да, це я на вас нападаю, і це я вас ображаю. Ну-ну...