После приземления последнего американского шаттла, в России объявили о наступлении нового периода, страна получила монополию на доставку людей на Международную космическую станцию.
После приземления шаттла Atlantis Россия заговорила о монополии
Россия объявила о получении монополии на доставку людей на Международную космическую станцию ??(МКС) после приземления последнего американского шаттла Atlantis. Об этом сообщили в "Роскосмосе".

В связи с этим "Роскосмос" опубликовал на своем сайте официальное заявление под заголовком "Начало эпохи "Союзов".

21 июля в 13:57 по московскому времени корабль Atlantis приземлился на космодроме имени Кеннеди на мысе Канаверал. В тот момент, когда его шасси коснулись земли, закончилась тридцатилетняя эра шаттлов. Посадка Atlantis "стала, безусловно, одной из самых заметных вех в истории освоения космического пространства", указано на сайте "Роскосмоса".

"Для России это начало нового этапа работы по программе МКС, на котором у кораблей "Союз"  нет дублеров", - пояснили в ведомстве. Как минимум до 2016 года астронавты агентств-партнеров будут летать на орбиту на российских "Союзах".

Российский "Союз" выглядит гораздо менее эффектно, чем умел садиться на полосу космодрома шаттл: российские спусковые аппараты приземляются вертикально с помощью парашютов в степи.

К тому же, российский корабль мало изменился со времен полета в космос Юрия Гагарина в 1961 году. Как бы то ни было, эта ракета - единственный транспорт, которым теперь можно попасть на МКС и вернуться оттуда.

Есть две новости - хорошая и плохая, пишут западные СМИ. Хорошая - то, что "безграничное число" российских "Союзов" готово доставить зарубежных астронавтов на МКС. Плохая звучит абсолютно так же - доставлять людей на орбиту будет "безграничное число" российских "Союзов".

Особая история - приземление на "Союзе". Небольшой спускаемый аппарат входит в атмосферу и "проворно падает со скоростью 492 мили в час, пока на высоте, где обычно летают коммерческие авиалайнеры, не будет выброшены его маленькие тормозные парашюты. Вскоре после этого открывается основной парашют, а всего в трех футах над поверхностью включаются три небольших тормозные двигателz, чтобы приземление было мягким ".

Тем не менее, выбора у астронавтов нет - жесткую посадку придется терпеть до тех пор, пока США не создадут новые космические корабли.

В Роскосмосе отвергли все претензии зарубежных скептиков в "Союзов", используя железный аргумент - надежность и безопасность прежде всего.

"Человечество отдает должное роли американских кораблей в освоении космоса. Но почему же комфортные и красивые" птички "идут, а" старые российские корабли "Союз", как называют их зарубежные СМИ, остаются? - Спрашивает космическое агентство в своем официальном заявлении. - Ответ прост - надежность, не говоря уже о рентабельности. Определение "старые" не имеет ничего общего с действительностью. "Союзы" постоянно модернизируются ".

"Кроме того, даже если в ближайшие годы появится альтернатива российским пилотируемым" Союзам ", пройдет еще много времени, прежде чем будет доказано, что новый корабль сможет обеспечивать необходимый уровень безопасности для космических полетов человека", - указывают в ведомстве. "Эпоха" Союзов "- эпоха надежности", - резюмирует Роскосмос.

США заранее начали готовить замену космическим челнокам, чтобы не вечно оставаться в зависимости от российской космической промышленности. NASA разработало корабль Orion и ракеты-носителя Ares-1. Планировалось, что уже в 2015 году первый корабль нового поколения доставит на МКС астронавтов и оборудование, но работы затягиваются из-за проблем с финансированием.

Напомним, в четверг, 21 июля, последний в истории шаттл Atlantis благополучно совершил посадку на космодроме имени Джона Кеннеди в штате Флорида. 13-дневный полет Atlantis с четырьмя астронавтами на борту завершил 30-летнюю программу "Спейс Шаттл" американской космического агентства NASA. Ранее свои последние космические путешествия совершили шаттлы Discovery и Endeavour.

http://tsn.ua/