Прошлый год закончился хорошо: рекламное агентство, в котором я возглавляю отдел инноваций, выиграло серьезный тендер, благодаря чему обеспечило себя работой на весь текущий год. Не буду скромничать: я принимал самое непосредственное участие в разработке тендерного проекта. Мое начальство никогда не отличалось особой щедростью, но тут оно решило премировать меня. К премии я добавил некоторые свои сбережения, взял кредит и купил автомобиль.

Я купил ядерную тачку! Это не просто эмоции — ведь я приобрел Kia Quoris http://active-motors.ru/quoris/ (Киа Куорис). Для тех, кто еще не в курсе: название "Quoris" образовано от игры слов "core" (ядро) и "quality" (качество). Эдакое корейское ядреное качество или качественное ядро — кому что по вкусу.

Должен заметить, я давно положил глаз на Kia, особенно у этого бренда мне нравятся "люксовые" модели. После серфинга по интернету, общения с друзьями и убедительной консультации в компании "Актив-моторс", являющейся официальным дилером Kia http://active-motors.ru/, я остановил свой выбор именно на Kia Quoris. Почему?

Вот лишь несколько основных характеристик этой модели:

кузов — 4-дверный седан класса F1;
двигатель — объем 3,78 л, мощность 290 л. с. (либо 333 л.с. при непосредственном впрыске топлива);
привод — задний;
коробка передач - 8-ступенчатая автоматическая;
подвеска - двухрычажная передняя и пятирычажная задняя;
габариты — длина 5090 мм, ширина 1900 мм;
комплектация: круиз-контроль, система контроля "слепых" зон, камеры заднего и переднего вида, светодиодные фары, двери с доводчиком, мультимедийная система с 12,3-дюймовым дисплеем, проекционный экран для водителя, два 9,2-дюймовых монитора в спинках кресел, аудиосистема Harman Lexicon с 17 динамиками, регулируемые задние кресла с вентиляцией, подогревом и подушками для ног и функцией управления передним сиденьем, 3-х зонный климат-контроль.

Я бы сказал, что этот амбициозный автомобиль почти целиком соответствует моему характеру.

Обожаю запах новенького авто и тихое, кошачье, урчание бензинового двигателя.  Попробовал разогнаться: мой Киа Куорис развил 100 км/ч чуть более, чем за 7 секунд.  Машина довольно легко и плавно идет на скорости, близкой к 200 км/ч. При этом скорость внутри практически не ощущается, шумоизоляция в авто отменная!

Еще мне очень понравился адаптивный круиз-контроль, особенно на прямых участках дороги. Это умное устройство удерживает мой автомобиль на заданном расстоянии от впереди идущей машины, тормозит и набирает самостоятельно скорость, вдобавок позволяет стартовать после полной остановки.

Признаюсь, я испытываю кайф, рассекая по улицам на своем Kia Quoris. Такое впечатление, что я ездил на нем всегда. В этом месяце у меня запланированы две важные встречи с потенциальными заказчиками. Переговоры пройдут успешно — я в этом просто уверен.