В процессе езды на любом ТС основная нагрузка ложится на шины. Поэтому и деформации чаще всего подвергаются именно эти элементы. А любая проблема с колесом – это большая опасность как для того, кто находится в этом автомобиле, так и для других участников дорожного движения. Снизить риски в определенной мере позволяет выбор качественной резины. Например, это могут быть шины Росава, предлагаемые в большом ассортименте интернет-магазином "Шины&Диски" (https://shiny-diski.com.ua/tires/rosava).

Но все равно стопроцентной гарантии невозможности возникновения какого-либо повреждения дать не может никто. Особенно часто водителям приходится сталкиваться с появлением на колесе так называемой грыжи – вздутием шины на ее боковой поверхности. Во избежание разрыва со всеми вытекающими неприятными последствиями поврежденную покрышку необходимо заменить.

Механизм возникновения грыжи на шинах

Чтобы понять, как становится возможным появление вздутия на резине, надо знать ее конструкцию. Любая шина состоит их четырех основных элементов:

• каркаса из прорезиненного корда и резиновых прослоек;
• боковин, защищающих каркас от повреждений и попадания воды;
• бортов, обеспечивающих герметичность крепления покрышки на диске;
• протектора, состоящего из резинового слоя с углублениями и отвечающего за сцепление с дорогой.

Грыжа появляется вследствие нарушения целостности корда. Но поскольку давление в шине остается прежним, воздух начинает растягивать резину в месте порыва корда, образуется выпячивание. При дальнейшей эксплуатации поврежденного колеса оно увеличивается в размере. В какой-то момент может произойти разрыв.

Почему на шинах появляется грыжа

Наиболее часто встречающимися причинами, приводящими к порыву корда, а, значит, и возникновению грыжи, являются:

• брак изделия еще на этапе его изготовления;
• попадание ТС в аварию;
• езда по дорогам с выбоинами.

Чаще всего корд рвется из-за попадания в ямы на дороге на высокой скорости. Появление выпячиваний может быть также связано с недостаточным уровнем давления в покрышке.

Можно ли ездить с грыжей на колесе

Ответ на этот вопрос – категорически не рекомендуется. Если при езде на невысокой скорости еще есть надежда избежать неприятностей, то по мере ее увеличения последствий можно ждать самых непредсказуемых. Особую опасность представляют грыжи, возникшие на передних колесах. Причин тому можно назвать несколько:

• разбалансировка колес, вызванная их биением;
• снижение уровня управляемости ТС вплоть до полного его выхода из-под контроля;
• уменьшение сцепления покрышки с дорожным покрытием;
• перегревание резины.

Все это представляет опасность для водителя и пассажиров. Кроме того, сокращается срок службы ступичных подшипников, повреждаются шаровые и амортизаторы, расшатывается подвеска. Увеличение нагрузки на поврежденную шину нередко становится причиной того, что она просто лопается. Это может произойти в случае резкого торможения или старта, попадания колеса с уже и так поврежденной шиной в выбоину, развития высокой скорости. Даже предельной загрузки ТС может быть достаточно, чтобы резина "выстрелила".

Рекомендации при появлении грыжи на колесе в дороге

Чтобы уберечь себя от еще больших неприятностей, желательно не продолжать дальнейшую поездку на автомобиле до устранения проблемы. Если это сделать сразу нет возможности, можно в течение некоторого времени ехать с поврежденной шиной. Но при этом следует предпринять следующие меры:

• максимально разгрузить авто;
• переставить колесо с проблемной резиной назад;
• снизить давление в шинах процентов на 10-15;
• ехать не быстрее 70 км/час, не допуская резких маневров и торможений.

Во время движения следует периодически останавливаться для проверки состояние грыжи. Если выпячивание увеличивается в размере, следует немедленно остановиться и вызвать эвакуатор.

Как убрать грыжу на колесе

Оптимальный вариант – заменить поврежденную шину. Все эти даже хорошо армированные латки, прошивка места повреждения корда капроновой нитью, установка камеры под покрышку – меры временные. Чтобы не подвергать опасности себя, своих пассажиров и окружающих, лучше сразу же, как только появилась малейшая возможность, поменять поврежденную резину на новую.