Эра шаттлов закончилась, Россия получила «монополию на космос»
После приземления шаттла Atlantis Россия заговорила о монополии
Россия объявила о получении монополии на доставку людей на Международную космическую станцию ??(МКС) после приземления последнего американского шаттла Atlantis. Об этом сообщили в «Роскосмосе».
В связи с этим «Роскосмос» опубликовал на своем сайте официальное заявление под заголовком «Начало эпохи «Союзов».
rn21 июля в 13:57 по московскому времени корабль Atlantis приземлился на космодроме имени Кеннеди на мысе Канаверал. В тот момент, когда его шасси коснулись земли, закончилась тридцатилетняя эра шаттлов. Посадка Atlantis «стала, безусловно, одной из самых заметных вех в истории освоения космического пространства», указано на сайте «Роскосмоса».
«Для России это начало нового этапа работы по программе МКС, на котором у кораблей «Союз» нет дублеров», — пояснили в ведомстве. Как минимум до 2016 года астронавты агентств-партнеров будут летать на орбиту на российских «Союзах».
Российский «Союз» выглядит гораздо менее эффектно, чем умел садиться на полосу космодрома шаттл: российские спусковые аппараты приземляются вертикально с помощью парашютов в степи.
К тому же, российский корабль мало изменился со времен полета в космос Юрия Гагарина в 1961 году. Как бы то ни было, эта ракета — единственный транспорт, которым теперь можно попасть на МКС и вернуться оттуда.
Есть две новости — хорошая и плохая, пишут западные СМИ. Хорошая — то, что «безграничное число» российских «Союзов» готово доставить зарубежных астронавтов на МКС. Плохая звучит абсолютно так же — доставлять людей на орбиту будет «безграничное число» российских «Союзов».
Особая история — приземление на «Союзе». Небольшой спускаемый аппарат входит в атмосферу и «проворно падает со скоростью 492 мили в час, пока на высоте, где обычно летают коммерческие авиалайнеры, не будет выброшены его маленькие тормозные парашюты. Вскоре после этого открывается основной парашют, а всего в трех футах над поверхностью включаются три небольших тормозные двигателz, чтобы приземление было мягким «.
Тем не менее, выбора у астронавтов нет — жесткую посадку придется терпеть до тех пор, пока США не создадут новые космические корабли.
В Роскосмосе отвергли все претензии зарубежных скептиков в «Союзов», используя железный аргумент — надежность и безопасность прежде всего.
«Человечество отдает должное роли американских кораблей в освоении космоса. Но почему же комфортные и красивые» птички «идут, а» старые российские корабли «Союз», как называют их зарубежные СМИ, остаются? — Спрашивает космическое агентство в своем официальном заявлении. — Ответ прост — надежность, не говоря уже о рентабельности. Определение «старые» не имеет ничего общего с действительностью. «Союзы» постоянно модернизируются «.
«Кроме того, даже если в ближайшие годы появится альтернатива российским пилотируемым» Союзам «, пройдет еще много времени, прежде чем будет доказано, что новый корабль сможет обеспечивать необходимый уровень безопасности для космических полетов человека», — указывают в ведомстве. «Эпоха» Союзов «- эпоха надежности», — резюмирует Роскосмос.
США заранее начали готовить замену космическим челнокам, чтобы не вечно оставаться в зависимости от российской космической промышленности. NASA разработало корабль Orion и ракеты-носителя Ares-1. Планировалось, что уже в 2015 году первый корабль нового поколения доставит на МКС астронавтов и оборудование, но работы затягиваются из-за проблем с финансированием.
Напомним, в четверг, 21 июля, последний в истории шаттл Atlantis благополучно совершил посадку на космодроме имени Джона Кеннеди в штате Флорида. 13-дневный полет Atlantis с четырьмя астронавтами на борту завершил 30-летнюю программу «Спейс Шаттл» американской космического агентства NASA. Ранее свои последние космические путешествия совершили шаттлы Discovery и Endeavour.
http://tsn.ua/