Добрый день сумскому интернет-сообществу и не только :-)

В связи с традиционным, к сожалению, августовским «провалом» компании «ГринКо» в Сумах по вывозу мусора, журналисты «атаковали» меня всеми доступными им способами связи. Самым прогрессивным из них выявился фейсбук :) Так или иначе, но пришлось отвечать.

Приведу фейсбук-интервью в усеченном варианте.

– Добрый вечер, Геннадий Михайлович, как Вы оцениваете работу предприятия ООО «ГринКо-Суми»?

Добрый вечер. Отвечу как математик.

Хорошая работа, очень хорошая работа, порой отличная работа в период с 01.05.2009г. по 20.08.2011г., за исключением 8 дней августа 2010 года и 11 дней августа 2011 года.

Т.е., 823 дня – хорошая работа:



 И 19 дней – отвратительная работа:



 Или, для большего понимания, в относительных величинах:

• 823 / 842 * 100 = 97,7% – хорошая работа;
• 19 / 842 * 100 = 2,3% – отвратительная работа.

Вот так бы я оценил работу компании «ГринКо» в Сумах по сбору и вывозу твердых бытовых отходов (ТБО).

– Ответьте, как рядовому сумчанину, будет ли заключен контракт с другим подрядчиком или нет?

Отвечу вопросом на вопрос. Вы представляете себе процесс замены предприятия, вывозящего ТБО? Хотя бы в общем плане, без деталей?

– Представляю. Но, я думаю, это не предмет переписки на фейсбуке :)

Detected false :( Вы не представляете. Это первое.

Второе. Поменять можно. Правда, судиться будем год, если не больше. Однако, это не главное. Главное другое – на кого менять? Вот в чем вопрос?! Так что пока ООО «ГринКо-Сумы» работать в нашем городе будет. А дальше посмотрим... Не просто это – поменять перевозчика ТБО. Это очень сложно! Я уже один раз менял :(

* * *

Так случилось, что на этой неделе уже пишу второй блог по мусорной тематике. Первый – «Письма из отпуска. Шестое» я написал в разгар мусорного кризиса пять дней назад.

Но все же добавлю несколько моментов.

Первый. Еще раз. На кого менять? Ответственно заявляю – сейчас в Украине нет компаний по сбору и вывозу ТБО, которые могли бы в одночасье «зайти» и начать устойчиво работать с первого дня и на многие годы. Нет таких компаний! Вот, например, то же ООО «А-Муссон» два года расставляло евроконтейнеры, предпочитая вывоз из «стаканов», используя купленные «на старте», в апреле 2009 года, мусоровозы под старый тип мусорных контейнеров. Мне стоило больших усилий и угроз по разрыву договора коммунального заказа, чтобы заставить их выполнить конкурсные условия. Теперь у них и новые контейнеры, и новые мусоровозы. Но прошло два года! Немецкий «Альфатер» не может уже на протяжении полутора лет настроить работу в двух областных центрах (по 350-450 тыс. жителей) и т.д. и т.п. Наверное, карма у нас, в Украине, такая … мусорная :(

Второй. Как бы там ни было, но работа ООО «ГринКо-Сумы» и ООО «А-Муссон» объективно более качественная, чем ООО «Сумыкоммунтранс», согласитесь. Во всяком случае, и то и другое предприятие безоговорочно вывозят с контейнерных площадок ветки (особенно это характерно на границах многоэтажной застройки и частного сектора, например, ул. Псельская, ул. Калинина и т.п.), строительный и ремонтный мусор, что никогда не делало ООО «Сумыкоммунтранс» и нам приходилось финансировать это из городского бюджета или возлагать на ответственные ЖЭКи. А столько ответственных ЖЭКов было? То-то и оно. Кроме того, нынешние перевозчики все-таки убирают контейнерные площадки (вокруг контейнеров и под ними), что категорически отказывалось делать ООО «Сумыкоммунтранс».

Третье. Конечно, хотелось бы лучше. Хотелось бы идеальной работы. И мы будем стремиться к этому. В особенности по уборке контейнерных площадок, не говоря уже о собственно своевременном вывозе ТБО. Хотя, справедливости ради, необходимо отметить, что тариф на сбор и вывоз мусора не менялся, по сути, с осени 2008 года, т.е. почти три года и уже вне всяких сомнений подлежит пересмотру. Ныне действующий тариф был согласован для ООО «Сумыкоммунтранс» по его расчетам, поданным в ноябре 2008 года, если не ошибаюсь на февральском заседании 2009 года, а затем просто «переутвержден» для ООО «ГринКо-Сумы» и ООО «А-Муссон» (плюс/минус «копейки» по многоэтажному и частным секторам).

Четвертое. Я связывался с руководством ОАО «ГринКо» и сразу после Дня Города Сумы мы проведем раунд переговоров с руководством и учредителями ОАО «ГринКо», а затем и с учредителем ООО «А-Муссон». Я надеюсь, что расставим все точки на «i» в вопросах:
1) сбора ТБО – обустройство на паритетных началах с городом контейнерных площадок, с учетом раздельного сбора ТБО;
2) внедрения и популяризации среди населения раздельного сбора ТБО;
3) своевременного вывоза ТБО;
4) ввода в эксплуатацию сортировочной линии ТБО, с целью уменьшения нагрузки на полигон ТБО;
5) перспективы (до 2018 года) строительства мусороперерабатывающего завода.

И, наконец, пятое. В очередной раз убедился в правильности принятого мной решения зимой 2009 года о том, что перевозчиков ТБО в городе должно быть два! Хотя многие меня убеждали в том, что наш город маленький и двум компаниям здесь будет экономически невыгодно и «тесно» – лучше выставить один лот на весь город. Я категорически отверг это предложение. Теперь можно с уверенностью сказать, что моя твердолобость сыграла неплохую службу городу Сумы.

P.S. Попросил дежурного работника горисполкома сделать и прислать мне фотографии двух близлежащих контейнерных площадок ООО «Гринко-Сумы». Вот состояние на 18:00 воскресенья, 21.08.2011г.:

Как докладывают «гринковцы», мусоровозы починены, все завалы мусора до одного ликвидированы, вошли в рабочий график, т.е. можно сказать, что кризис миновал. Будем работать над тем, чтобы в дальнейшем таких кризисов не было и 97,7% превратились в 100%, возможно, в 99,9%, что тоже хорошо – жизнь есть жизнь.