-
Он прекрасен
23.01.25 14:16 -
Пропісоч мої мізки
22.01.25 19:18 -
Три літери
21.01.25 14:46 -
В Бюджетному кодексі України збережено кошти громад
20.01.25 08:58 -
МУЗИКА ЙОГО ДУШІ
17.01.25 15:57 -
ЗАПРОШУЄМО НА ВИСТАВКУ
17.01.25 15:43 -
«МЕДІАХОЛДИНГ МИСТЕЦЬКОЇ ПЕРІОДИКИ» представляє…
16.01.25 13:36 -
УКРАЇНСЬКІ ІМЕНА У СВІТОВОМУ МИСТЕЦТВІ: ЛЕО МОЛ
16.01.25 13:30 -
Не смущайся
15.01.25 13:21 -
ІЗ ШАНОЮ ПРО МИСТЦЯ
14.01.25 15:44
- 1 из 836
- ››
Комментарии
Станислав Камаев систематизировал все мои материалы вокруг событий по сносу (не разрушению, а именно – сносу, я так считаю) памятника Ленину в Ахтырке.
При этом в ответ на истерический визг некоторых «пысателей» о том, что я якобы примазываюсь к пиару «Свободы» и к пиару Ігор Мірошниченко в этом деле, могу сказать:
1. Уверен в том, что Мирошниченко делает это не из соображений пиара.
2. Мне данный пиар вообще не нужен, если не сказать, что вреден.
3. И вообще, я коммуняк называл «динозаврами» еще тогда, когда Мирошниченко пешком под высокий стол ходил
Интересно, а кто будет нести ответственность за не дай Бог аварии прямо в центре нашего города - от центрального перекрёстка - до гостиницы "Украина". Дважды или трижды расширяли там дорогу, но неужто ради наглых частников авто и даже микроавтобусов?! Бедные водители троллейбусов, как каскадёры-камикадзе лавируют целый день в самом узком и опасном для них месте, а администрация будто напрочь ослепла или просто прикрывает своих?!
Хотя..., несколько деньков назад я уже чуть было не обрадовалась, т.к там стояла машина ГАИ и целых два дня всех разгоняла. Вот думаю дошло наконец-то хоть до кого-то.. Или, это одно из моих пожеланий-предложений в ГенПлан города (поставить там запрещающий знак, раз водилы сами не соображают, что творят) несмотря на прошедшие выборы начали внедрять.
Но, увы - радость прошла уже на 3-й день, как сновидение. И, по-прежнему, водителям общественного транспорта нужно напрягаться, чтобы не столкнуться со встречным, предвидеть неожиданные торможения впереди и следить, чтобы какое-то чмо со своим авто не начало движение на дорогу.
Вывод.
1. В структуре ГАИ всем срочно внепланово проверить зрение. При выявлении близорукости, незамедлительно отправлять наряды "слепцов" на все стихийные стоянки для эффективной отбивки покупок очков.
2. Слава Богу, что мы не столица и количество личных авто ещё не захлебнуло нас всех окончательно! Но, чем виновны простые честные труженики г. Сум, что на свою зарплату разве что самокаты или велосипеды в силе купить, поэтому после такого реформирования по некоторым маршрутам подолгу выстаивают на остановках (а в мороз, это и 5 минут, поверьте - "пестня!"), как селёдки в бочке добираясь на работу и обратно, занимая МИНИМУМ пространства на дорогах. За то "хозяева жизни" - хапуги с большой дороги бесстыдно захватывают любое облюбованное ими место и неважно, что это мега-перегруженная дорога, маленький дворик или сквер, где можно было бы гулять всем, но его нагло оккупировали грузовые и личные авто (Ильинский напр.).
3. ...
PS: Живу в 5-ти этажке, двор почти всегда заполнен крутыми тачками, а у кого-то даже, как оказалось, уже не по одной. Поэтому, в отличии от соседей возмущающихся как и большинство всегда и во всём просто "в воздух-на кухне-за спиной", на наглость одного новоВОРиша ставить свою вторую тачку (причём - микроавтобусс!) прямо на газоны, где сушится бельё, мне пришлось сделать замечание, выразив общее не согласие, на что он нам предложил купить его семье 2-й гараж! Не скрою, стало смешно, хотя он кажется не шутил. Правда, вскоре, своё второе авто, хотя-бы перестал ставить на цветы .. и, за то - СПАСИБО!
П Р И К А З трудового народа г.Сумы: Минаеву, Войтенко, Семесенко и Гриценку всю оставшуюся жизнь ходить пешком через весь город или посадив на голодный паёк (среднюю зарплату по Сумам с учётом безработных едаков в семьях) заставить пересаживаться в маршрутки на каждом перекрёстке, естественно без льгот на проезд!!!!!
Трудящиеся г. Сумы постановили единогласно:
КАЖДЫЙ ДЕНЬ со дня реформы транспорта в нашем родном городе, всем сердцем НЕНАВИДИМ, ПРЕЗИРАЕМ и ПРОКЛИНАЕМ виновников транспортного передела, от которого выиграли лишь те, кто под "крышей", сами "КРЫШИ" или кому просто "чиста повезло"! А, пока власть имущие не видят проблем, возникших за 150 тыс грн. по их вине, ТРЕБУЕМ хотя-бы в рабочие дни вернуть через Центр (Рынок) те маршрутки, которые были единственными альтернативами по количеству и по скорости движения троллейбусам №1 и №2, крайне не хватающих в часы пик, а днём - в лучшем случае направляющихся в Депо!
Настоятельные рекомендации для городской админисрации:
досконально проверить зрение тем чиновникам, которые усмотрели загрузку Центра за счёт наших кошельков, НО в упор не видят у себя под носом нагло-стихийных стоянок в Центре города (гостиница Украина - перекрёсток!) и от Укртелекома - до Рынка!!! Дороги в этих местах расширялись за НАШИ налоги и обязаны быть свободными - для ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта, а не частного!!!
PS: хоть одна административная фэйс интересовалась у водителей (особенно троллейбусов) легко ли им выруливать среди вышепереч. стоянок, когда дорогу расширяли совсем не для этого? Это что, кто-то крышует частников близлежащих магазинов, не способен исправить очевидное и элементарное из-за тяжёлой формы профессиональной близорукости?!
Похвально.Это как из пушки по воробьям.Вообще прикольно наблюдать,как Вы решаете проблемы,которые по сути сами же и создаете.
Павел, так а кто ж Вам доктор, что у Вас на сайте блогеры ничего не пишут, кроме Геннадия Михайловича
ТотКтоРазмещаетПосты - Стас Камаев.
Геннадий Михайлович (или тот, кто размещает ваши посты). Чувство меры до сих пор еще никого не портило. Восемь постов подряд, как длинной автоматной очередью... Сайт "стерпит" все, а читатель? Иногда он хочет, чтобы вспоминали и о нем.
http://www.auto.sumy.ua/phpbb/topic6304.html
Таки да. Но - люди у нас еще те. На большинстве видео контейнеры не переполнены, а вокруг мусора полно.
А причем тут капремонт ветхого жилого фонда, господин мэр? Дом весьма новый, это далеко не хрущевка. Здесь явно последствия незаконной перепланировки. А вот с этим у нас в городе, действительно, беспредел.
"Алло, гараж!"
Кто-то штаны протирает за наши налоги и зря, а мы, тут по ходу пути собрались и быстро решили:
П Р И К А З
трудового народа г.Сумы от 17.05.2012 г.:
1. господам: Минаеву, Ефименку, Войтенко, Семесенко и Гриценку
всю оставшуюся жизнь ходить пешком через весь город или посадив на полуголодный паёк (среднюю зарплату по Сумам с учётом безработных едаков в семьях) заставить пересаживаться с троллейбусов в маршрутки на каждом перекрёстке, естественно без льгот на проезд!
2. Всем виновникам транспортного передела, от которого выиграли лишь не многие, выразить всенародное ПРЕЗРЕНИЕ!
3. Немедленно, в рабочие дни вернуть через Центр (Рынок) те маршрутки, которые были единственными альтернативами по количеству и скорости движения троллейбусам №1 и №2, крайне не хватающих в часы пик, (напр. №8) ну, а с 9.00 - 15.00, вообще, в лучшем случае, направляющихся в Депо!
Настоятельные рекомендации для городской администрации:
досконально проверить зрение тем чиновникам, которые усмотрели загрузку Центра за счёт наших кошельков, но в упор не видят у себя под носом нагло-стихийных стоянок в Центре города перекрёсток - гостиница Украина и Укртелеком - Рынок! Дороги в этих местах не дёшево расширялись для ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта, а не частного!
PS: хоть одна административная фэйс интересовалась у водителей (особенно троллейбусов) легко ли им выруливать среди вышепереч. стоянок, когда дорогу спец. дважды расширяли за городской бюджет совсем не для частников!? Так что, кто-то крышует хозяинов близлежащих магазинов или просто не способен исправить очевидное и элементарное из-за тяжёлой формы профессиональной близорукости?!
Кто-то штаны протирает за наши налоги и зря, а мы тут по ходу пути собрались и быстро решили:
П Р И К А З
трудового народа г.Сумы
от 17.05.2012 г.:
господам -
Минаеву, Ефименку, Войтенко, Семесенко и Гриценку
всю оставшуюся жизнь ходить пешком через весь город или посадив на полуголодный паёк (среднюю зарплату по Сумам с учётом безработных едаков в семьях) заставить пересаживаться в маршрутки на каждом перекрёстке, естественно без льгот на проезд!
Трудящиеся г. Сумы, обсудив транспортную горе-реформу
единогласно постановили:
со дня реформы транспорта в нашем городе, выражая НЕНАВИСТЬ и ПРЕЗРЕНИЕ всем виновникам транспортного передела-беспредела, от которого выиграли лишь не многие,
решили :
Пока власть имущие разглядят проблемы, возникшие за 150 тыс грн. по их же вине, необходимо немедленно, хотя-бы в рабочие дни вернуть через Центр (Рынок) те маршрутки (напр. 8 ), которые были единственными альтернативами по количеству и скорости движения троллейбусам №1 и №2, крайне не хватающих даже в часы пик!!!
Настоятельные рекомендации для городской админисрации:
досконально проверить зрение тем чиновникам, которые усмотрели загрузку Центра за счёт наших кошельков, НО в упор не видят у себя под носом нагло-стихийных стоянок в Центре города (гостиница Украина - перекрёсток!) и от Укртелекома - до Рынка!!! Дороги в этих местах расширялись за НАШИ налоги и обязаны быть свободными - для ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта, а не частного!!!
ВОПРОС: хоть одна административная фэйс интересовалась у водителей (особенно троллейбусов) легко ли им выруливать среди вышепереч. стоянок? Это что, кто-то крышует частников близлежащих магазинов-банков, не способен исправить очевидное и элементарное из-за тяжёлой формы профессиональной близорукости?!
О фейерверках.
Что может быть кощунственнее и ужаснее, чем ежегодное выбрасывание десятков тысяч грн. буквально на ветер, когда большинство наших ветеранов живёт впроголодь, элементарные лекарства купить не на что, а тысячи деток только мечтают о любимой игрушке и мороженном! (Ээх, была-бы я богатой, то не в предвериях выборов КОРМИЛА-бы народ жалкими подачками и пустыми обещаниями, а каждый день - вкусно и сытно, а на праздники - ещё больше, о крыше над головой каждого позаботилась, а потом уже зрелищами изощрялась!)
Так, когда же кому-то из чиновников высшего эшелона власти, наконец-то станет стыдно за устраивание "пиров во время чумы"?!
Моя семья, напр., когда от фееричной бомбёжки начинают дрожать стёкла, сразу наглухо закрываем окна, чтобы не слышать этих бесконечных взрывов, как на войне, от кот. даже у нашей кошки всегда большой стресс.
Единственное чувство, которое с развалом социалистической государственной системы (из-за банальной безхозяйственности и импотенции власти) вызывают эти дорогостоящие залпы - ГОРЕЧЬ на Душе и неописуемый СТЫД перед стариками и детьми!
И, как можно на такой аморальности воспитывать и без того ныне в большинстве бесшабашную молодёжь, которая избалована всем, что можно и нельзя, только бы не в армию и не трудиться (папины Банки и сети магазинов не считаются!)? Неужели, кто-то из них не видит, как живут сегодня ветераны, да и не только они? Сколько сытых и голодных, а? Вот и получается, что это дорогущее развлекалово только для сытых избалованных детей? А, если уж кому-то и невмоготу или должности обязывают - можно ведь свести растраты на это шоу до самого минимума, не так ли?
Так как, хоть и не таких масштабных, но разных бабахов на головы и окна по-моему хватает и от гуляний всяких навороченных и "крутых". И, если я в чём-то не права или преувеличила, а действительно, спросите у тех, о ком так виртуально заботятся, и за кого, лично у меня уже много лет душа болит.
Наболело!!!
П Р И К А З трудового народа г.Сумы: Минаеву, Ефименку, Войтенко, Семесенко и Гриценку всю оставшуюся жизнь ходить пешком через весь город или посадив на голодный паёк (среднюю зарплату по Сумам с учётом безработных едаков в семьях) заставить пересаживаться в маршрутки на каждом перекрёстке, естественно без льгот на проезд!!!!!
Трудящиеся г. Сумы постановили единогласно:
КАЖДЫЙ ДЕНЬ со дня реформы транспорта в нашем родном городе, всем сердцем ПРЕЗИРАЕМ и ПРОКЛИНАЕМ виновников транспортного передела, от которого выиграли лишь те, кому просто "чиста повезло"! А, пока власть имущие не видят проблем, возникших за 150 тыс грн. по их вине, ТРЕБУЕМ хотя-бы в рабочие дни вернуть через Центр (Рынок) те маршрутки, которые были единственными альтернативами по количеству и по скорости движения троллейбусам №1 и №2, крайне не хватающих в часы пик, а днём - в лучшем случае направляющихся в Депо!
Настоятельные рекомендации для городской админисрации:
досконально проверить зрение тем чиновникам, которые усмотрели загрузку Центра за счёт наших кошельков, НО в упор не видят у себя под носом нагло-стихийных стоянок в Центре города (гостиница Украина - перекрёсток!) и от Укртелекома - до Рынка!!! Дороги в этих местах расширялись за НАШИ налоги и обязаны быть свободными - для ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта, а не частного!!!
PS: хоть одна административная фэйс интересовалась у водителей (особенно троллейбусов) легко ли им выруливать среди вышепереч. стоянок, когда дорогу расширяли совсем не для этого? Это что, кто-то крышует частников близлежащих магазинов, не способен исправить очевидное и элементарное из-за тяжёлой формы профессиональной близорукости?!
Минаев! Как ты задрал уже!! Иди работай, хватит опусы писать! Жопа в городе. А я смотрю, что у тебя слишком много свободного времени, что аж заняться нечем!!
К чему эта вся публичная истерика ? По телефону не могли все обсудить ?))
З фейсбуку:
***
Константин Карих:
Запитання дуже просте: ЧОМУ 25 років дід НІЧОГО не робив зі своєю "копійкою", вшенд її угробив, а тепер звинувачує СТО і ДАЇ, що не дозволяють йому відправити "на той світ" бабку (дозволивши без гальм везти її за 1000 км)?
***
Геннадий Минаев:
Тому що на справді ця «копійка» дідові не належить (на праві власності) – вона належить по суті всім членам його багаточисельної родини. Одних тільки онуків 36 (як квартир в під’їзді 9-ти поверхового будинку). На дідуся авто тільки записано, а реально всіх його родичів зять возив за гроші усі ці 25 років. Зрозуміло?
***
Константин Карих:
Дискусія стає цікавою, тому переходимо на більш зрозумілу для нас із Вами мову
.
Насколько я понимаю, машина всё таки принадлежит ДЕДУ. На зятя просто была оформлена доверенность. Зять за 25 лет разбомбил машину, при этом ему успешно помогала вся родня (кто окурком кнопки попропаливает, кто на дверцах надпись гвоздем нацарапает, а кто-то и нужду прямо в машине справлял).
Прошло 25 лет. Дед приходит в ГАИ и на СТО и хочет, чтобы первые разрешили на ней ездить по дорогам города (сбивая людей), а вторые - чтобы НАХАЛЯВУ провели ТО. В идеале, конечно, очень хочется всей дедовой родне (36 квартир) получит от государства новую машину и тоже НАХАЛЯВУ, как и 25 лет назад.
Но! При чём тут ГАИ и СТО? Если машина без тормозов и фар она ОПАСНА! Поэтому вся родня, зять и дед должны вместе собраться за рюмкой вина и "шото решать". Но - этого не происходит. Гараздо проще собраться возле Качановской колонии и требовать "Свободу Юрию Деточкину", чем возле своего подъезда и ДУМАТЬ.
***
Геннадий Минаев
Константин Карих "Поэтому вся родня, зять и дед должны вместе собраться за рюмкой вина и "шото решать"."
В ТОЧКУ!!!
***
Константин Карих
Это и есть консенсус!
Цифры всегда красноречивы... Интересно, а как их прокомментировал Юрий Павлович?
От такого самодовольства пана мэра при продолжении издевательства над 90% сумчан у меня практически уже и слов не хватает .. , а лезут, извините, одни непристойные выражения ....
Так что, пока не успокоюсь, и, если снова не простужусь в ожидании транспорта, комментировать эту злободневную тему, пожалуй, воздержусь.
И все-таки перенять цветовые таблички для понимания районов надо было, как было сделано в других областях
А почему нет ни одного коментария. Неужели и сдесь всё чистится как у Минаева в блоге?
Ну, невже правосуддя нарешті настане і хоч одного "журналіста" посадять? Може хоч так до них почне доходити, що за слова треба відповідати...
Да здравствует наш суд! Самый "честный" суд в мире! ))
Адская транспортная схема наверняка пришлась по вкусу только тем, кто её городил под свой личный меркантильный интерес, или кому чисто случайно повезло с нововведенными маршрутами. Преобладающее же большинство сумчан - гневно осуждает мэрию и её главу (лично проводила опрос у народа) за разгрузку не столько Центра и Рынка, как их кошельков!
Напр., от Центра до Химпрома и обратно, судя по наблюдениям и опросам, стало просто невозможно добираться, так как:
а) убрав единственную маршрутку 8 (14) "от Рынка" в химпромовском напр. хотя-бы до станц. Василёвка альтернативы троллейбусам 1,2 - не оставили и ничего нового не предоставили! ~X(
б) оказывается с 9 утра аж до 16 часов троллейбусы 1 и 2 вообще (судя по графику и реально!) НЕ ездят! :''( Как это понимать? Нужно в Центр по работе и т.п. - идти ПЕШКОМ до Химгородка, а там перекладными? Так, это откровенное издевательство или чей-то замудрённый маразм?
А в часы пик - количество трол.1,2 достаточно ровно для того, чтобы у счастливчиков пассажиров все кишки повыдавливали и рёбра попереломали! Ну, точно, как с начала "перестройки" - впечатление БАРДАКА - полнейшее. И, очень жаль, что мэрия этого не видит и не знает! Но похоже, что и НЕ хочет знать!?!
Выход 1.
Разрешить маршрутке №8, хотя-бы по будням, ездить через Рынок (или делать разворот у "Укртелекома"-"Макдон.").
Выход 2.
Добавить нужное кол-во троллейбусов 1 и 2. Например трол.№7 ходят буквально один за другим и от Макдональдса на Химгородок всегда почти пустые ..., не выход?! :W
Щось мені підказує, що один водій по закону так працювати не має права. Тим паче возити людей в такому режимі. Поправте, якщо помиляюсь.
На маршруті має бути 2 водія - один зранку, інший ввечері. І тоді жодних описаних вами проблем не буде.
2. Подписать дополнительные договора о добровольно взятом на себя обязательстве перевозчиков-маршрутчиков возить людей не менее, чем до 23:00 включительно. Хватит им жрать в три горла, пора и о социальной ответственности подумать. А теперь уважаемый подумай когда водитель будет спать. Я вставал на 55 маршруте в 4 часа и съезжал в 10 вечера. Попадал домой пешком с белопольской к 00 часам. Вы бы лучше раскрутили тему каким образом Петренко Гена выиграл на конкурсе 2 маршрута не имея ни одной машины? Узнайте у него про систему штрафов. При устройстве в его контору я со старта должен ещё и заплатить 1000 гривен, якобы наперёд на штрафы которые он потом придумает. Вообще я не понимаю как человек не имея ничего выигрывает конкурс и потом берёт с каждого предпринимателя 200грн. в день за аренду маршрута , а это 26 машин?.. Куда идут эти деньги. Куда идут штрафы? Стрелять надо таких подонков.
Василь це ти що , Генадію Михайловичу на нічь пісню проспівав ? А де ж музика !!!
Фильм классный, жаль только 3 дня из жизни зацепил ,причем не самые удачные.(Высоцкого показали в фильме ,кроме последней части , больным и слабым человеком)
Безруков,Панин и ко. сыграли великолепно.
Россия возрождает свое кино.Жаль песен не было и стихов мало.
....
Мой черный человек в костюме сером!..
Он был министром, домуправом, офицером,
Как злобный клоун он менял личины
И бил под дых, внезапно, без причины.
И, улыбаясь, мне ломали крылья,
Мой хрип порой похожим был на вой,
И я немел от боли и бессилья
И лишь шептал: "Спасибо, что живой".
Я суеверен был, искал приметы,
Что мол, пройдет, терпи, все ерунда...
Я даже прорывался в кабинеты
И зарекался: "Больше - никогда!"
Вокруг меня кликуши голосили:
"В Париж мотает, словно мы в Тюмень,-
Пора такого выгнать из России!
Давно пора,- видать, начальству лень".
Судачили про дачу и зарплату:
Мол, денег прорва, по ночам кую.
Я все отдам - берите без доплаты
Трехкомнатную камеру мою.
И мне давали добрые советы,
Чуть свысока похлопав по плечу,
Мои друзья - известные поэты:
Не стоит рифмовать "кричу - торчу".
И лопнула во мне терпенья жила -
И я со смертью перешел на ты,
Она давно возле меня кружила,
Побаивалась только хрипоты.
Я от суда скрываться не намерен:
Коль призовут - отвечу на вопрос.
Я до секунд всю жизнь свою измерил
И худо-бедно, но тащил свой воз.
Но знаю я, что лживо, а что свято,-
Я это понял все-таки давно.
Мой путь один, всего один, ребята,-
Мне выбора, по счастью, не дано.
(c) В.Высоцкий
Что ответил Минаев на вопрос: почему светофор столько стоит:
На стаціонарних запинках на Лушпи - на всіх є переходи. А робити їх біля "зіпинок на вимогу" - не потрібно. Ті зупинки взагалі треба скасувати.
Відстань між переходами має бути не менше 500 метрів. І ставити їх треба не там, де "кожному зручно", а там, де це дійсно необхідно. І треба розуміти, що якщо поставити перехід "тут", то доведеться зняти "там". Тож якщо десь "побудували новий супермаркет", то це не значить що до нього одразу треба кидати "зебру" прямо до центрального входу. Там 200 м. в один бік є зебра, і 200 м. в інший. Цілком достатньо.
А взагалі, як наші пішоходи переходять дорогу - можна наочно подивитись на переході біля універмагу "Київ". Одиниці думають перш ніж іти. Більшість переходить за принципом "це зебра, і тут я цар і бог, і мені начхати на всіх навкруги, з правил дорожнього руху я знаю що мене мають тут пропускати, і тому я йду коли захочу". І вони не розуміють, що стати хвилинку почекати пішки - значно легше, ніж зупиняти-розганяти машину водієві. Вони не думають, що може треба стати і зібратись чоловік 5-6, а вже потім переходити. І тому часто можна спостерігати "картину Рєпіна": стоїть пробка в 4 ряди аж до світлофора, а наші любі пішоходи вальяжно прогулюються зеброю в розтягнутій "колоні по одному". Або коли вибігають за тролейбусом. Воно біжить, нічого не бачить, торбами мотиляє: тролейбус у нього уходить. І не зрозуміти йому, що водій при всьому бажанні зупинитись просто не зможе, що у машини є гальмівний шлях. І я вже мовчу про те, що бігати навіть по переходах заборонено.
У нас спостерігається тотальне незнання правил дорожнього руху пішоходами і абсолютне нерозуміння ними ситуації на дорозі. І це дуже серйозна проблема. І скільки тут зебр не малюй - краще від того не стане. Тут потрібна велика робота. І в першу чергу просвітницька.
Обсуждение этого вопроса здесь: http://forums.sumy.ua/showthread.php?t=145634,
и здесь http://kinder.sumy.ua/forum/index.php?topic=48393.0
Людям очень интересно откуда взялась цифра АЖ 80 000грн., если тут - http://www.ua.all.biz/g1114665/ - цена на светофор 2500грн, а тут - http://vostok-stroy.spravka.ua/products/6.html -5000 грн
Хотелось бы увидеть схему Вашего подсчета цены светофора. Спасибо
Я не предлагаю установить ещё светофоры на этой дороге, а переместить имеющиеся два на остановки, где действительно люди спешат на работу или в город по своим делам.Тем более на против остановки детская поликлиника. Для школьников тоже это будет удобно. А там, где они сей час стоят – нарисуйте просто зебру..в чём проблема..? Это всегда были как бы «прогулочные светофоры» - пройтись к рынку и обратно, пройтись погулять к речке, к мосту и обратно. По нашей центральной прямой Харьковской улице мы же переходим на остановках, так почему здесь нельзя? То что кому-то вздумается останавливать маршрутку на светофоре или там, где ему захочется, то это уже другая проблема или вопрос.. Что касается загазованности, то оно и видно как водители с ней «борятся» ,как заботятся о здоровье граждан – прям пролетают на всей скорости , и не дайБог затормозить..
Знущаєтесь? Давайте взагалі на всю дорогу зебру намалюємо. Ви хочете щоб маршрутка 40 хвилин їхала по проспекту Лушпи?
У нас переходів і так забагато, не кажучи вже про світлофори. Я розумію на важких ділянках - так, але на рівній смузі навіщо? Навіщо посеред Лушпи 2 світлофора там, де навіть перехрестя немає?
Кожен світлофор, кожен перехід - це гальмування + розгін. Ладно ви не водите машину, вам начхати на витрати палива водіями, але ви хоч подумайте чим ви дихаєте. Кожен старт - це величезний викид газів в атмосферу. Вам же потім цим дихати.
Светофоры ОЧЕНЬ нужны, и не только на Металургов.. т.к. это единственный сдерживающий фактор, для водителей ,чтобы пропустить пешеходов. Вот построили новый маркет на ул. Лушпы, всё-таки это "спальный" район, должно быть всё удобно, а пробовали перейти там дорогу по пешеходному переходу ?? Её перейти не возможно из-за транспорта. Да и на ул. Интернационалистов (маг. Орхидея) если идти к остановке (к аптеке) - одна машина останавливается, а следующая на всей скорости летит на пешехода,ведь там вообще нестандартная дорога. Или же остановка "9-мкр, 17 школа" - почему же именно на остановке, где очень много людей встают с транспорта, не поставлен светофор? а намного дальше.. Моё личное мнение,хотя я думаю, что со мной много людей согласятся, кто ездит городским транспортом в 9, 10, 11 мкр, - что нужны на каждой остановке светафоры.
http://topgorod.com/news/sumy/obschestvo/1769-svetofory-ot-minaeva.html
а вот тут уже и голосование организовали!
голосование хорошая идея! надеюсь вы их учтете!
Ну я бы про полнейшую честность так не сказал)
Вы лукавите довольно частенько. Только один компромисс который городу ( а не некоторым горожанам)) ничего не дал чего стоит. Скажи вы перед выборами что будете в коалиции с ПР , результаты выборов были бы другими. Поэтому вы тщательно скрывали подобные мысли.
Так и про Пассаты - зачем нужен был второй хотя бы Пассат ?( раз первый вам так уж необходим для делегаций и инвесторов которых по видимому пруд пруди)Я понял бы такую покупку в году 2006, но в период кризиса.
Не было по крайней мере лоббирования городскими властями монополии.
Господин Положий при всем моей уважении , как к человеку сделавшему для г. Сум многое , и один из немноги кто в открытую боролся с Щербанем и ко еще до времен оранджевой революции , сам перешел грань когда
в открытую поддерживал вас и критиковал всех не согласных с вашей политикой. Мое мнение - журналист должен не позволять себе принимать сторону одной из сторон и стараться быть всегда объективным ко всем.
Я уверен, что и не будет видно в дальнейшем.
После конкурса их никто закупать не будет, а будут и дальше продолжать ездить на маршрутках.
Как говорится - у каждого свои желания.
У меня например каждый день одно желание, которое я не могу выполнить - нормально доехать на работу и с работы по причине перегруженности маршрутки № 13 и троллейбуса № 5.
Только вот меня именно мучает один вопрос - что будет, когда к нам "придёт" зима и чересчур переполненные маршрутки начнут переворачиваться в условиях гололёда (не дай Бог конечно).
Какие плюсы тогда Вы будете называть?
Я не говорю про статью, по которой осудили Тимошенко, хотя там тоже не все так гладко но:
Несколько лет назад было возбуждено уголовное дело в отношении директора Водоканала по статье 210 УК Украины – нецелевое использование бюджетных средств. Это когда он получил бюджетные деньги на закупку оборудования, а вместо этого выплатил заработную плату и обязательные платежи в фонды. Уголовное дело ни чем не закончилось по причине того, что не сделай он этого, его привлекли бы по другой статье – не своевременная выплата заработной платы.
Что сделала Юлия Владимировна – она взяла Киотские деньги и направила их на выплату пенсий. Очень «благородный» поступок, но давайте вспомним, что это было перед выборами президента и как мне кажется, Тимошенко пошла Ва-Банк. По принципу победителей не судят .
А теперь представьте, что Вы вопреки решению городского совета перенаправили деньги с одной статьи на другую, причем с самыми благими намерениями. Я думаю, что Вы Геннадий Михайлович сели бы сразу.
Сидит Юлия Владимировна по феншую, только я думаю, что ее выпустят, а зря. Кому кому, а ей есть за что сидеть.
Статья 210 УК Украины:
1. Нецільове використання бюджетних коштів службовою особою,
а так само здійснення видатків бюджету чи надання кредитів з
бюджету без встановлених бюджетних призначень або з їх
перевищенням всупереч Бюджетному кодексу України чи
закону про Державний бюджет України на відповідний рік, якщо
предметом таких дій були бюджетні кошти у великих розмірах ………
Как я и говорил с 10-ки на "роменку" доехать маршруткой нельзя. Только троллейбусом. У которых "нет денег", "нет водителей" и т.д.
Сделали объездную по 20-лет Победы, насколько я понял ни одна маршрутка ей не пользуется. Значит те, что едут на "роменку", едут через центр.
Їхав сьогодні на роботу. Збагнув одну цікаву річ. Проведемо деякі розрахунки:
(цифри умовні, але порядок зрозумілий)
1 маршрутка до конкурсу брала в середньому 15 пасажирів. Щоб перевезти 30 пасажирів треба було 2 маршрутки. 2 маршрутки це: 2 водія (2 зарплати), 2 норми бензину, плата по 15 чоловік на машину по 2 грн. - 30 грн. на машину.
Припустимо, що для перевезення одного комплекту пасажирів зарплата складала 5 грн. на одного водія, бензин - 15 грн. на одну машину. Плата з пасажирів - 30 грн. за 15 чоловік. Ітого: 5+15=20. 30-20=10 грн. чистого прибутку з кожної машини. З перевезення 30 чоловік на двох машинах власник отримував прибутку 20 грн.
Що сталося після конкурсу? Кількість машин зменшили вдвічі, пасажиромісткість лишили як є. Тепер щоб перевезти 30 пасажирів - потрібна одна машина(!), один водій(!) і одна норма бензину(!). База машин лишилась та сама, зарплата лишилась та сама, тобто витрати на перевезення одною машиною лишились ті самі. Зарплата - 5 грн. на одного водія, бензин - 15 грн. на одну машину. Плата з пасажирів - 60 грн. за 30 чоловік. Ітого: 5+15=20. 60-20=40 грн. прибутку з тих же 30 пасажирів проти 20 грн. до введеня схеми.
Тобто в результаті впровадження нової транспортної схеми прибутки власників маршруток зросли як мінімум вдвічі! І нехай тепер вони в найближчий час хоч слово скажуть про підвищення тарифу.
Вы сами то ездили сейчас в маршрутках? Многое из написанного на улицах не видно..автобусы, троллейбусы.. когда же вы их планируете запускать без зарплат то? когда ВАМ деньгу пришлют?
по атв показывали , что Вы Генадий подписали документы на застройку еще в 2006 году , если меня память не подводит..что скажите?
Многое будет зависеть и от жильцов. Кстати по словам депутата Перепеки как мне сказали жители дома где я живу Рыбалко 8, тоже вроде хотят что то строить , поэтому на Курской будет создан прецедент )
Не выдержал даже Волонтырец. Я с Виктором Мефодиевичем проработал 5,5 лет. Могу сказать, что даже в том случае, если в 20 метрах рядом с ним разорвется атомная бомба, он останется спокойным и даст нейтральный комментарий. Однако...
* * *
http://meria.sumy.ua/ua/archive/news_municipal/2011/10/21/ubez
* * *
«Я маю досвід роботи в органах місцевого самоврядування більше 12 років, проте, вперше за весь цей час зіткнувся з настільки тотальною перевіркою з боку правоохоронців. Навіть ситуація, пов’язана зі складанням повноважень міського голови Олександром АНДРОНОВИМ стосувалися більше морального впливу, ніж використання наглядових та правоохоронних органів».
При чем тут саботаж ? Я вам тут от лица жителей Рыбалко 8 прошу дать установку руководству Сумы Жилья занести хот бы договора на обслуживания.Время то было хотя бы на это. Спасибо за внимание
Окей. Спасибо за дискуссию. Разрешите откланяться.
P.S. А КП "Сумижитло" заработает, и в отличие от частных ЖЭКов, будет работать нормально - дайте время.
http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/5371
Аж прослезился. А по сути - опять оскорбления - походу вы сами не замечаете их - хотя после слов что половина жителей это потомки полицаев чего еще ожидать.Я не говорю что вы адепт доллара и гривны - хотя я так признаюсь и не думаю но ответить на оскорбления больно хотелось
Это новый пример в теории заговоров будет - оказывается
все зло от партий. Есть 2 пути - демократический и авторитарный - демократический это партии.
Мечта моей жизни это Украина в ЕС , куда благодаря нашей нынешний власти мы не попадем даже теоретически. Надеюсь ошибиться но суд по высказываниям западной прессы это вряд ли. Это о глобальном
Люди с моего дома озабоченные тем что до сих пор не принесли контракты с Сумы Жильем , попытались вчера попасть на прием к руководству . Не было на месте ни директора , ни зама, ни даже юриста. Вот это один из примеров на местном.
Я тоже верю в людей Геннадий Михайлович
Может, ввести правило - комментарии только под своими фамилиями?
Вот я вчера был на больничном, впрочем, как и позавчера, и сегодня. Но была «погоджувальна рада». Миша (водитель) забрал меня из дома, привез в исполком. Затем (после того, как погоджувальна рада закончилась) Миша отверз меня домой. Но не сразу. Я заехал на Покровскую, Перекопскую, 20 лет Победы, Калинина, а затем через Первомайскую и Харьковскую заехал на поворот на СКД (посмотрел все текущие объекты КП «Дорремстрой», так как из дома не выходил 8 дней). Затем по Лушпы заехал на строительство торгового центра (не «Лавина», а в «десятке») посмотреть, как выполняется обещанное мне благоустройство объекта и строится ли обещанный фонтан?
Попутно позвонил Олегу Скрипке (горГАИ) и Александру Вереге – надо повесить знак «Остановка запрещена» возле «Лавины» на проспекте Лушпы (с двух сторон)! Парковка огромная, и пустая, а на проспекте не проехать.
* * *
Так теперь скажите, какие нормы Законов Украины нарушил вчера мой водитель?