"Сумська платформа реформ" провела расследование, касаемое работы сумского транспорта. Так, каждый день горожан должны обслуживать 50 троллейбусов, 25 автобусов и примерно 300 маршруток. На деле всё выходит совсем по-другому. Так, коммунальные транспорт выходит на маршруты в полном объёме только утром и вечером. В выходные его количество сокращается ещё больше. Что касается маршруток, то их количество подсчитать не получается, поскольку они не отображаются онлайн в полном объёме. Хотя, кстати, должны, поскольку после последнего транспортного конкурса они превратились в автобусы малой вмещаемости обычного режима движения. Впрочем, как когда-то отвечали городские власти, требовать данные трекеров у перевозчиков они... не могут, хотя те по договору обязаны сами это делать.

Платформа напоминает, что городской глава у предвыборной программе обещал покупать 10 троллейбусов и 5 автобусов каждый год. То есть, в Сумах уже должны быть около 50 низкопольных "рогатых". Увы, реальная цифра не доходит и до половины. Кроме того, вопрос с закупкой кредитных троллейбусов (а это - больше 20 единиц) тоже так и не решён. То же самое можно сказать и про автобусы - их было закуплено меньше половины от запланированного объёма.

Больше информации из расследования можно узнать, просмотрев видео.